商報(bào)濟(jì)南消息（通訊員 谷艷 記者 劉小芳）昨日記者獲悉，山東資本運(yùn)作第一大單——山東高速資產(chǎn)重組方案已正式獲批。山東高速公路股份有限公司向山東高速集團(tuán)以每股5.29元的價(jià)格、發(fā)行14.2億股份，收購后者約290公里高速公路，收購的資產(chǎn)價(jià)值高達(dá)75.12億元。公司股票于2011年5月10日起復(fù)牌。

　　據(jù)了解，山東高速通過向控股股東山東高速集團(tuán)有限公司定向增發(fā)股票的方式收購山東高速集團(tuán)旗下山東高速公路運(yùn)營管理有限公司100%股權(quán)及山東濰萊高速公路有限公司51%股權(quán)，上述資產(chǎn)下屬高速公路權(quán)益里程共約290公里，總估值為75.12億元，以5.29元/股的發(fā)行價(jià)格計(jì)算，發(fā)行規(guī)模為14.2億股。

　　這些收購的高速公路，均為山東高速集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。注入的路產(chǎn)中，京福高速納入段為全國高速公路網(wǎng)的縱向主干線——京福高速、京滬高速在山東境內(nèi)的重合路段，全長139公里，是山東高速集團(tuán)旗下最優(yōu)異的路產(chǎn)，也是山東省乃至全國盈利能力最強(qiáng)的高速公路之一，相當(dāng)于省內(nèi)另一條“濟(jì)青高速”。

　　另外，此次收購的威乳高速，連接威海、青島兩市，未來有望成為山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)最為繁忙的交通線路之一；濰萊高速作為黃河三角洲的重要交通線路，自建成通車以來，復(fù)合增長率達(dá) 17%，未來將持續(xù)受益于上升為國家戰(zhàn)略的“黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)開發(fā)。

　　此次資產(chǎn)重組，股民也將受益。根據(jù)盈利預(yù)測，公司2011年度預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為202108萬元，按照發(fā)行后總股本計(jì)算，2011年度全面攤薄的每股收益為0.422元，較交易完成公司預(yù)測的2011年度每股收益增厚7.65%。

　　山東高速管理里程1452公里

　　已居全國公路上市公司首位

　　收購?fù)瓿珊螅�山東高速所轄路橋總里程已達(dá)920公里。2011年1月1日起公司全面受托管理山東高速集團(tuán)旗下的京福高速泰張段、青銀高速齊夏段、青銀高速濟(jì)南繞城北線、菏關(guān)高速及河南許亳高速等532公里高速公路，公司目前運(yùn)營管理路橋總里程達(dá)1452公里，位居全國公路上市公司首位。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，山東高速集團(tuán)的資產(chǎn)注入未來仍將持續(xù)，山東高速已成為高速公路行業(yè)上市公司中無可爭議的龍頭企業(yè)。