文化西路鋪上彩色瀝青,今天將全線放行。(記者 陳長禮 攝)
本報4月17日訊(記者 馬國軍 實習生 蓋幸福)文化西路快車道已完成路面劃線并通車,(濼文路至青年橋)南側慢行一體車道彩色瀝青預計今晚鋪設完畢。明天,文化西路將全線放行,
從16日凌晨4點開始,文化西路分段封閉鋪設瀝青。今天下午5點,記者在文化西路看到,快車道已完成瀝青鋪設和路面劃線,僅剩北側非機動車道未鋪。在文化西路南側自行車道上,施工人員正進行彩色瀝青的收尾鋪設,橙紅色自行車道與北側黑色路面對比鮮明,宛若一條橙紅色絲帶嵌在路上,給單調的馬路抹上了一道亮色,F場施工人員稱,這是專為自行車道鋪設的“彩路”,長約2500米、寬2米,從文化西路棋盤街路口一直延伸到青年西路橋。跟黑色瀝青路面相比,彩色路面更有彈性,質地更為細膩!斑@種彩色路面更適合自行車和行人,在上面走起路來不會感覺硬邦邦的,相對比較舒服。”現場施工人員表示,橙紅色瀝青一般在地面溫度達到約100℃時進行攤鋪,等瀝青還沒有形成強度時一次性攤鋪完成。橙紅色瀝青冷卻速度更快,一旦冷卻降溫,很難再進行修補。溫度下降之后,在壓路機重壓下,橙紅色瀝青膜會破裂,露出底下的黑色中粒式瀝青,影響美觀。普通路面上的瀝青里外都是黑色,就算破壞上層瀝青膜,露出底下的黑色中粒式瀝青,也基本不影響美觀。
市市政公用局市政設施建設處有關負責人表示,文化西路鋪設彩色瀝青路面,這在濟南市政道路上還是首次。待摸索出更成熟的經驗后,有可能在更多具備條件的道路上使用。文化東路、文化西路上共有2700多個井蓋,通過此次瀝青鋪設,井蓋與路面將達到齊平,車輛可在路面上快速平穩行駛。文化西路最后一層瀝青采用了SMA新工藝,可增大路面摩擦力,增強剎車效果,同時延長瀝青壽命。
因文化西路快車道瀝青鋪設完畢,已具備公交車通行條件,14路、36路、K55路將從4月19日恢復原線運行。
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