京滬高鐵試驗列車停輪 全線軌道精調施工
2011-05-25 07:18:00
來源:齊魯晚報[提要] 在馬不停蹄地進行了10天的運行參數測試積累后,日前在京滬高鐵試驗運行的22對新型動車組全部停止運行,開始進入運行試驗第二階段的剩余工程施工、設備檢查維護和精調。全線數千工作人員轉戰軌道精調施工,為京滬高鐵正式運行進行最后的安全調試。
工人正在對鐵軌連接處進行施工。本報記者 郭建政 攝
“高鐵每一寸軌道都馬虎不得,我們得為旅客的安全負責!”5月23日,正在京滬高鐵濟南段進行磨軌作業的郭師傅表示。
本報濟南5月24日訊(記者 楊傳忠) 在馬不停蹄地進行了10天的運行參數測試積累后,日前在京滬高鐵試驗運行的22對新型動車組全部停止運行,開始進入運行試驗第二階段的剩余工程施工、設備檢查維護和精調。全線數千工作人員轉戰軌道精調施工,為京滬高鐵正式運行進行最后的安全調試。
記者在京滬高鐵濟南西站兩側的軌道上看到,平時呼嘯而過的動車組不見蹤影,上百施工人員在軌道內緊張忙碌著。根據第一階段運行測試出的問題點,施工人員正在對軌道進行平滑度修正,提高運行時旅客舒適度的同時,保證了高鐵的運行安全性。
這些高鐵“安全衛士”們,有的在進行車地信號傳輸設施的調試,有的在對兩條500米長軌的連接處進行再焊接,有的在打磨軌道清除鐵銹和附著異物,有的利用軌道運輸水泥對通過調試的軌道設施進行最后澆注成型。
據了解,京滬高鐵運行試驗自5月11日全線開始,前后將歷時1個月,共分為四個階段。初期結合運行試驗進行運行圖參數測試、故障模擬和應急演練;第二階段,全線停輪,進行剩余工程施工、設備檢查維護和精調;第三階段,滿圖運行、結合進行運行圖參數補充測試;第四階段,根據前期運行試驗情況進行補充運行試驗。
“試驗運行結束后,6月9日起至19日京滬高鐵將進入綜合試運行,這和正常運行一樣但依舊是空載,包括各大站點的工作人員也將到崗,對售票、乘降組織等進行全面的檢驗修正;根據計劃,到6月20日后京滬高鐵運行初期計劃開行的90對列車中將有部分先載客運行,到時市民就可以嘗鮮京滬高鐵了。”濟南鐵路局一位負責人告訴記者。
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