□記者 李明
事故頻發(fā)的歷山路南段就要改造了!20日上午,濟南市公安局副局長、交警支隊支隊長魯?shù)潞徒勇?2345熱線時表示,事故頻發(fā)的歷山路南段改造方案已經(jīng)制定,近期將協(xié)調(diào)各部門規(guī)劃、設(shè)計、施工。
國內(nèi)省內(nèi)專家組提改造方案
“歷山路南段的交通安全隱患由來已久了。”魯?shù)潞捅硎?作為道路安全管理的職能部門,特別是歷下交警大隊路口路段執(zhí)勤的同志很早就發(fā)現(xiàn)了這個問題,所以在并道口設(shè)置了警示標識和減速設(shè)施,提醒大家注意交通安全。
“但現(xiàn)有的措施還無法使車輛完成安全避讓。”魯?shù)潞徒榻B,歷山路南段的并道口間距太短,當車頭已經(jīng)伸出去的時候,車尾還在原來的車道上,由于角度問題,后視鏡根本看不到過來的直行車輛,所以經(jīng)常會有交通事故發(fā)生。目前,交通管理部門已經(jīng)積極和規(guī)劃、建設(shè)相關(guān)部門協(xié)調(diào),研究這個問題。
魯?shù)潞驼f,對于歷山路南段并道口,相關(guān)部門做了大量的研究,近期也把國內(nèi)、省內(nèi)的交通安全專家和交通設(shè)計專家請到了濟南,就這個并道口的安全問題從工程上如何解決,從理念上、設(shè)施上如何完善,專家們都提了很好的意見和建議,近期將協(xié)調(diào)各部門規(guī)劃、設(shè)計、施工。
并道口過渡段可能會加大
歷山路屬于改造路段,在原來的道路基礎(chǔ)上拓寬至60米,將原來的行道樹保留為現(xiàn)在的綠化隔離帶,寬度為2.5米左右。從經(jīng)十路至文化東路一段的歷山路,共有700米長,這段路上沒有相交路段,但是沿途有不少單位和小區(qū),當初兩邊各留三個并道口是為了方便交通。
“留出三個并道口主要是為了方便左轉(zhuǎn)彎的車輛。”魯?shù)潞驼f,如果中間沒有并道口,很多左轉(zhuǎn)的車輛進入不了內(nèi)側(cè)車道,要把左轉(zhuǎn)車輛都集中到路口進行并道,是無法實現(xiàn)的。
“專家們已經(jīng)做了充分的論證,運用工程技術(shù)措施完全可以緩解這里的事故頻發(fā)問題。”魯?shù)潞驼f,只要過渡段大一些,車輛速度慢一些,司機能夠看到直行車輛,就能夠及時避讓,同時,設(shè)施再完善,道路設(shè)計再合理,也希望廣大交通參與者自覺文明禮讓。
“并不是改造后就能完全避免交通事故的發(fā)生。”魯?shù)潞吞嵝褟V大市民一定要遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生。
■相關(guān)新聞
世紀大道信號燈 將全亮起來
20日,魯?shù)潞瓦�表示,市民提出的世紀大道的路口信號燈、路燈不亮問題將會徹底解決,市民不用再擔心“摸黑行路”了。
世紀大道東西橫跨歷下區(qū)、高新區(qū)、歷城區(qū)、章丘市四個區(qū)市,全長40多公里,很多市民反映這條路上經(jīng)常遇到信號燈和路燈不亮的問題。“去年對世紀大道信號燈是否完善,交通設(shè)施是否完備,以及對整條路面存在的安全隱患進行了調(diào)查研究,目前已經(jīng)制訂了方案。”魯?shù)潞捅硎?沿途缺失信號燈的要抓緊建設(shè),缺少安全設(shè)施的要盡快完善,有路燈桿,路燈不亮的問題要徹底解決,現(xiàn)在已經(jīng)做出計劃、安排,由于世紀大道橫跨四區(qū)市,以前這四個區(qū)市沒有統(tǒng)一的標準,現(xiàn)在,讓四個區(qū)市統(tǒng)一規(guī)范,加快建設(shè),完善相關(guān)的安全配套。 (記者 李明)
頻頻發(fā)生車禍 歷山路南段并道口可能要加寬
2011-05-21 08:24:00 來源：大眾網(wǎng)--生活日報
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歷山路南段
[提要] 20日上午,濟南市公安局副局長、交警支隊支隊長魯?shù)潞徒勇?2345熱線時表示,事故頻發(fā)的歷山路南段改造方案已經(jīng)制定,近期將協(xié)調(diào)各部門規(guī)劃、設(shè)計、施工。
[提要] 20日上午,濟南市公安局副局長、交警支隊支隊長魯?shù)潞徒勇?2345熱線時表示,事故頻發(fā)的歷山路南段改造方案已經(jīng)制定,近期將協(xié)調(diào)各部門規(guī)劃、設(shè)計、施工。
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歷山路南段的并道口為方便交通而設(shè)計,卻頻頻發(fā)生車禍。(本報資料照片) |
陳鳳祁
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