在國產新一代履帶式步兵戰車立項后，國產大八輪也迎來了大考的時刻，詳細設計評審。

　　要知道這款輪式裝甲車，是在六輪的基礎上設計的，而它比大六輪的優勢也是明顯的，那就是可以把一百零五毫米坦克炮裝上去，變身為一輛坦克殲擊車，當然它甚至可以裝上一百五十五毫米榴彈炮，成為一輛輪式自行榴彈炮車。

　　所以說未來這款大八輪是非常有用途的，因此軍方也特別的重視，此次評審可以說非常關鍵，只要順利通過評審了，那么接下來就可以開始試制樣車了。

　　有了大六輪的成功經驗，那大八輪還有什么難的嗎？

　　可以說今后大八輪的發展前景，比大六輪更好，因為李陽可是重生者，他非常清楚將來世界軍事強國，都紛紛發展大八輪戰車。

　　比如說歐洲研制的拳擊手大八輪裝甲車，它的戰斗全重達到三十三噸，性能非常先進，可以乘坐十一人，而且車內空間非常大，兩米高的戰士都可以坐。

　　還有美軍的斯特賴克也是非常有名的。

　　不過在輪式裝甲車的發展上，要考慮的就是本國運輸機的運載能力，像歐洲使用拳擊手，它就有A400M運輸機可以空運，而像C130運輸機就運不了，因此美軍的斯特賴克，戰斗全重就要低了不少，當然在它的變形車里面，也有不少是超過了二十噸，也就是C130運輸機運不了，但美軍有C5銀河和C17戰略運輸機可以運載。

　　而現在的中國空軍呢，沒有戰略運輸機，只有少量的運八中型運輸機，所以這也是必須要解決的問題，除了引進伊爾七六運輸機以外，也需要研制更大更先進的運輸機。

　　比如說在運八的基礎上，研制更先進的中型戰術運輸機，最好是能夠達到三十噸的載重量，這樣就可以輕松的運載大八輪了，只不過這個設想，目前來說還比較遙遠，但是李陽已經準備向上級提出自己的建議了。

　　運八中型運輸機太落后了，畢竟它是安十二運輸機的仿制品，五十年代到六十年代的技術水平。

　　現在必須要研制一款性能超過C130的中型戰術運輸機，起飛重量要達到一百噸左右是最好的。

　　這次評審會，對北方車輛研究所來說，也是一次大考，為此北方車輛研究所，那是做了相當多的準備工作，自查都搞了好多天，李陽都親自坐鎮。

　　今天的評審會上，來了不少的軍方高層領導和專家，李陽和北方車輛研究所的設計師們，都非常的激動，這次評審他們可是很有把握的。

　　大八輪的變形車，包括一百五十五毫米榴彈炮車，都在設計里面。

　　要知道把這么大的炮安裝在大八輪上，可以說是非常的大膽了。

　　因為一百五十五毫米榴彈炮的后座力太大了，輪式裝甲車是否能夠承受，那是一個很大的問題。

　　當然輪式戰車，可以裝上液壓支撐來解決后座力的問題。

　　除了變形車以外，最基本的就是步兵戰車，它可以搭載一個步兵班的成員，在設計上也是做到了人機工效的最大化，空間很大，很方便步兵上下車。

　　評審會開始了，首先還是軍方的領導做重要的講話。

　　這位軍方的領導高興地道：“同志們，今天是一個好日子啊，咱們的大八輪迎來了詳細設計評審，我看北方車輛研究所的同志們，都很有信心的樣子，這樣我也放心了，你們有信心通過評審，這是自信的表現，我相信你們！”

　　掌聲熱烈的響起，大家都很自毫啊，大八輪的設計研制工作，完全是獨立自主，沒有依靠國外技術，更沒有去仿制。

　　所有這一切都是李陽帶來的，所以在場的每一個人都很清楚，沒有李陽的話，大八輪不可能這么快就完成設計工作，也不可能有這么先進。

　　幾位領導做了重要的講話后，評審工作就正式的開始了，李陽和他的同事們，要一直的跟著專家們，因為專家們隨時會提出問題來，他們必須要進行說明，不然的話就是有問題。

　　所以大家都是非常的辛苦，專家們就更不用說了，畢竟大八輪的設計資料都堆成小山了，要把它們全部的審查完，那可不是一兩天功夫的事情，需要三天以上呢。

　　不過專家們，在評審開始后，看到大八輪的設計資料，都不禁紛紛的贊嘆，北方車輛研究所實力確實很強啊，這些設計資料做得相當的漂亮，找不到什么問題呢。

　　就是那些計算數據，經過專家們的核算，也是一個沒有錯，這就不得了了。

　　其實現在都還沒有用上李陽的工業設計軟件，等將來用上了，那設計研制的效率就會更高了。

　　大八輪的設計，非常的先進，動力艙前置，乘員上下車就非常的方便了，空間也非常大。

　　當然變形車安裝榴彈炮也是很好的，炮塔在后面，空間大，重心也是很合理。

　　突擊車呢，可以把炮塔放在中間，這樣也是很好的。

　　經過專家們連續三天的奮戰，大八輪的詳細設計評審工作終于結束了，結果是讓人滿意的，專家們的評價非常的高。

　　軍方領導們也很高興，現在大六輪和大八輪研制工作都這么順利，那用不了多久就可以裝備了。

　　九十年代末期，中國陸軍在輪式裝甲車領域，會達到世界一流水平，這是以前都不敢想的。

　　而這一切都多虧了一個小伙子，那就是李陽。

　　在隨后軍方領導還單獨和李陽談話，這次李陽可是抓住機會，就提出了空軍要大力發展先進中型戰術運輸機的建議，因為大八輪的戰斗全重二十五噸了，現在的運八是運不了的。

　　運八的性能還是太差了，必須要研制更大更先進的戰術運輸機，李陽建議新型戰術運輸機，載重達到三十噸，起飛重量一百噸左右，航程要達到八千米以上，這樣就遠遠超過了美軍的C130大力神運輸機子。

　　確實軍方領導在聽了李陽的建議后，也覺得非常有道理，畢竟以后輪式裝甲車，就是為了快速部署的，如果沒有能夠運載它的戰術運輸機，那它的機動能力就大打折扣了。