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韓國客機失事 2名浙江女學(xué)生遇難
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韓國客機失事 2名浙江女學(xué)生遇難 2013-07-08 08:49:03

  中新網(wǎng)7月8日電 當(dāng)?shù)貢r間6日,一架韓亞航空公司波音777型客機在美國舊金山國際機場降落時失事,目前已造成2人遇難,180余人受傷。經(jīng)確認(rèn),機上共有中國乘客141人,2名遇難者為中國女性公民。中國外交部及駐外機構(gòu)對此啟動了應(yīng)急機制應(yīng)對,事件中確認(rèn)安全的中國乘客名單也正陸續(xù)公布。同時,美韓分別派出調(diào)查小組,與韓亞航空、波音公司一同對事發(fā)原因展開調(diào)查。

  兩名中國公民遇難 初步認(rèn)定為浙江女中學(xué)生 

  當(dāng)?shù)貢r間7月6日,韓亞航空公司一架波音777-200型客機在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒。

  據(jù)報道,失事客機上共有307人,包括291名乘客和16名機組人員。其中,中國籍乘客141人,韓國籍77人,美國籍61人,日本籍1人。乘客中包括31名兒童。此次事故造成兩名女性乘客遇難,180多人受傷,傷勢較重的49人已經(jīng)被送往醫(yī)院。傷者中8人情況危險,他們分別在舊金山綜合醫(yī)院和斯坦福醫(yī)院接受救治。

  北京時間7日中午,韓國國土交通部表示,事故中遇難的兩名乘客為中國女性公民;不久之后,中國駐舊金山總領(lǐng)館證實,有兩名中國公民在事故中遇難。韓亞航空也在新聞發(fā)布會上表示,這兩名遇難中國女性,分別為1996年和1997年出生。

  北京時間7日下午,韓亞航空公司中國區(qū)總部向浙江江山市政府發(fā)函稱,根據(jù)登記牌信息,參加江山中學(xué)赴美夏令營的兩名女生在此次空難中不幸罹難,但DNA比對尚未進行。

  據(jù)來自中國教育部的信息,經(jīng)核查,失事客機上共有70名中國師生。其中:浙江江山中學(xué)教師4人,學(xué)生30人;山西太原市第五中學(xué)教師5人,學(xué)生17人;太原外國語學(xué)校教師1人,學(xué)生13人。

  習(xí)近平表示哀悼 中國外交機構(gòu)啟動應(yīng)急機制 

  中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平對墜機事故造成人員傷亡十分關(guān)心,對事故中不幸遇難的中國公民表示哀悼,對遇難中國公民家屬和受傷、幸存中國公民及其他乘客表示慰問。

  習(xí)近平指示外交部和中國駐美使館、駐舊金山總領(lǐng)館、駐韓國使館全力做好受傷中國公民救治和幸存中國公民安置工作,同時,同美方、韓方保持聯(lián)系,妥善處理好遇難中國公民善后等事宜。

  事故發(fā)生后,中國外交部立即啟動應(yīng)急機制,指示駐舊金山總領(lǐng)館、駐美國、韓國使館立即核實中方人員傷亡情況,要求美方全力搶救并妥善處置中方人員。

  中國駐舊金山總領(lǐng)館在事故發(fā)生后成立了以袁南生總領(lǐng)事為組長的應(yīng)急指揮小組,并派出兩批領(lǐng)事官員前往相關(guān)醫(yī)院核實情況,探望傷員,同時積極推動、協(xié)調(diào)各方面力量,全力救助因此次飛機事故亟需幫助的中國公民。

  截止發(fā)稿時為止,中國駐舊金山領(lǐng)館已經(jīng)在其網(wǎng)站上公布了8批共78名確認(rèn)安全的中國乘客名單。為方便韓亞航空214航班中國公民補辦旅行證件,該館也將于7月7日上午10時開始在總領(lǐng)館簽證大廳專設(shè)快捷窗口,集中辦理證件補發(fā)手續(xù)。

  失事原因待查 韓亞航空社長鞠躬道歉 

  此次韓亞客機失事的原因尚待查明。現(xiàn)場目擊者稱,著陸時飛機距離地面過低,主輪和尾翼撞上防波堤后沖出跑道起火,機上多數(shù)乘客乘緊急充氣滑梯逃脫。

  舊金山國際機場坐落于舊金山灣,是美國西海岸一個連接亞洲各國的重要樞紐。舊金山國際機場跑道緊連舊金山灣海面,跑道盡頭就是海堤。此外,由于故障,該機場利用無線電信號引導(dǎo)飛機起降的“儀表著陸系統(tǒng)”并沒有啟用。

  美國聯(lián)邦調(diào)查局6日表示,目前暫無跡象顯示飛機失事與恐怖主義或任何犯罪行為有關(guān)的跡象。當(dāng)天,美國政府與韓國政府分別派出調(diào)查小組前往事故現(xiàn)場展開聯(lián)合調(diào)查。

  韓亞航空、波音公司也將聯(lián)合參與事故調(diào)查。波音公司當(dāng)天在其官網(wǎng)發(fā)表聲明,對事故遇難者表示哀悼。聲明說,應(yīng)美國國家運輸安全委員會要求,波音公司將參與事故調(diào)查,并提供必要的技術(shù)支持。

  墜機事件發(fā)生后,韓亞航空社長尹永斗召開新聞發(fā)布會,向事故中的乘客及家屬道歉,稱已在北京設(shè)立事故應(yīng)對機構(gòu)。尹永斗在發(fā)布會上說,失事飛機是韓亞航空于2006年3月引進的,此前未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機或引擎有故障。

  韓亞航空創(chuàng)建于1988年,是韓國第二大航空公司。該公司曾發(fā)生兩起重大事故:1993年7月26日,韓亞航空一架波音737客機在韓國全羅南道撞山墜毀,造成66人死亡、44人受傷;2011年7月28日韓亞航空一架波音747貨機在濟州島附近海域墜毀,造成2人死亡。

  波音777是美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機,是目前全球最大的雙引擎廣體客機。此次事故是波音777客機自1995年投入使用來第一次重大事故。

  另據(jù)波音中國公司提供的數(shù)據(jù),波音公司總共向國航交付10架777-200,13架777-300ER;向南航交付4架777-200,兩架777-200ER,以及六架777貨機。此外中貨航還有通過租賃方式運營的777貨機。



 
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