考慮到這過程中增加的運輸成本甚至不到一分錢,可以想象上海的外國商船這一來一去能賺多少錢,也可以理解為什么在短短幾年內,上海就會超過經營海外貿易數百年的廣州,躍身成為中國第一貿易大港。
本來,這種變化對中國商人也是好事情,可惜中國商人互相壓價的毛病爆發,清廷沒能力也沒意愿整合生絲行業,使得杭州、嘉興和湖州三地的生絲出口價格不斷下降,從最早的四百銀元左右下降到如今的每包三百元。
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考慮到這過程中增加的運輸成本甚至不到一分錢,可以想象上海的外國商船這一來一去能賺多少錢,也可以理解為什么在短短幾年內,上海就會超過經營海外貿易數百年的廣州,躍身成為中國第一貿易大港。
本來,這種變化對中國商人也是好事情,可惜中國商人互相壓價的毛病爆發,清廷沒能力也沒意愿整合生絲行業,使得杭州、嘉興和湖州三地的生絲出口價格不斷下降,從最早的四百銀元左右下降到如今的每包三百元。
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