三家的聯合公告一出，所有人都感覺到，如火如荼的補貼大戰終于要開始降溫了。

　　補貼退潮之后，就像他們所預料的那樣，三家公司整體的訂單量有所下滑，說明一部分用戶放棄了繼續使用打車軟件。

　　這并不可惜，說明在打車軟件出現之前，他們本來就不是打車出行的常用人群，也就不是林一他們的目標客戶。

　　只是在之前瘋狂的補貼政策下，由于“免費打車”的誘惑所以被“錯誤”地吸納了進來而已。...