?。▽憱|西從來不打稿，只管隨意發揮，想到什么寫什么，下面的稿是沒有打稿的，抄完才發現自己，得個講，一點實際都沒有，有錯字，有語句不通順。20241009補注）（學習是件辛苦的東西，對寫作來說，你根本不是吃這項飯的人，你無資格論述這些問題！ 20241005補注。）

　　再論提升走軌

　　提升走軌主要原因在于機件的磨損情度，一般較為要嚴重的數斷鏈而導致走軌這個原故，兩邊斷則全條提升將惰落起提升坑內，則在運行期間花費的動力，往往占全個班時的二分之一時間，那當然的了提升走軌還有多種的原因，彼如鏈條過長，或者斗仔有只斜口，而又或者因于皮帶過于松，加上電壓與流量不相配合，前者細而后者大，而又或兩者相付，突然間一次加量，那當然的了，除了斷皮帶震松之外，走軌只不過是由于斗仔在撿修時未能及時更換而導致所引起的。

　　我當了三年多的磨工協助維修，認識多種的走軌之后的處理辦法，無非是浪費時間，浪費工作生產之外，就是一種影響工作效率的生產，斷斷不會能夠盡快地修好提升，特別是提升頂鏈輪走軌，除了用鏈的(手拉葫蘆)一邊拉，一邊用鐵管穿著吊住之外，什么辦法利的，不使半個小時，就將鏈條原正搭上，看來以末做過試驗過，那當然的了，為了安全起見以上的辦法，無以屬于一種較為安全做足的辦法，但細心考慮，在工作時間的生產期間，庫空，熟斷，無而造成停產現象的發生，對此此辦是一種較為常見而且又能較為安全，只不過在時間方面，看來就用多了些吧了！

　　經本人接觸多次此類工作的維修，并且大約地認識此類維修工作辦法，往往都是一個旁觀者的工作者，并為什么要這樣說，是一個旁觀者，不是嗎？作為一個協助的人，無非是幫手與班長拿這拿那，你所說的話，只不過是一碗被人渴夠的茶，剩余的，則灑落地下，待地下的磚面，吸全他不內吧了！我是班長還是你是班長，我怎么要聽你的話，簡直是混帳，混帳還是不混帳，如你工作在一起，倒不如叫我看你在做自己認為應該做的動作吧了！你又多大的本事，我一看便知道，到你的低！

　　古老的話，講的是相當對的，熟能生巧，但是有些人當了幾年班長，對此類以維修工作，卻總總拖泥帶水將延遲生產，那又什么呢！良好的工作技能與良好的個人思想修養往往是工作在一起合作的心要條件，我們雖知道長時間的維修與短時間的維修所帶來的后果，在工廠企業里面，能節約一分時間，好比浪廢一噸水泥，值錢得多！為什么要這樣說，一般的機械固障在維修時間內，差不多是一個小時以上，但如果能夠正確地使用，簡單方便節能的方法，往往不使一個小時便可以將其機械所發生的固障，原正的維修好。正如上面我所說的提升走軌這一事。故現在雖然改變了鏈輪的運作，但發生的固障時常出現其原因。

　　并非是小檢查而見不到，提升斗仔磨損的位置情度吧了！，那當然的了此類的工作乃車間領導是否重視與否！如果經常走軌，而沒有撿修過，一個月內，我看必會帶來多種不必要的工作，那當然了出現了機械固障就要去維修，不去維修那又叫什么工作不工作的呢！提升頂鏈輪走軌的辦法，總的來說是一件較辦難辦的機械維修，不過如果能夠做得安全起見話，簡單容易的辦法不是沒有的，我們雖知道機械維修必須要有完備的工具，否則帶來的麻煩無而形成生產的延遲，我們首先看鏈條走的方位往那邊，其次穿上鐵繩索，穿上硬朗鐵條吊在提升兩側之后，依舊第二次再穿上另一邊斗仔吊在提升兩側，之后拆出另一邊斗仔的鏈鉤，再用鏈條接上放在鏈軌，多余放在鏈軌，然后再按上斗仔，再用鏍絲鎖好鏈鉤，不過要注意的是不要兩邊鏈條拆出來，否則吊在兩邊的鏈條因過度不夠力而導致一動提升，振動有可能維修時過度延遲。人是有思想的，為一個注意安全而且對于安全工作，作為維修人員是必須要注意的！

　　二

　　此日林某休息，(注：林某在二月份過年時并沒有放假休息，在3號至14號一共十天，乃上中班與夜班，故有數天休息時間)。上班時兩線機械基本正常，但在9:30分間，由于1#熟料提升十字脫落以至熟料空庫，不得不在10點鐘停磨，2#熟料提升延遲維修，約摸在10點15分停磨，在10:30分我在飯堂回來車間，才知2#熟料提升走軌，維修時間延遲至3:45分間方才正常啟動2#磨，期間車間調排了四人協助對兩磨水渠積粉作清理工作，在3：15分間，在各班人員中，機械員對2#磨2倉加了數車鋼鍛在，至在4:25間方開磨，當開磨人員到電房，回來時不知那個人的手，立庫提升由于喂料工清理收塵積粉時，忘記了將收塵里內的粉升上水泥庫內，至開了推進之后，再又開二樓排灰，而忘記了先開立庫提升，以至將立庫提升下鏈輪在往大量的粉，至使安培復度升高，塞在提升下鏈輪里內，幸好沒有走軌，被免用鏈鉤吊鏈輪這個麻煩！

　　三

　　新調來的主任是以前機修車間的副主任，看樣子并非是一個外向的人士，由于在機修去管理機械運修，對車間的機械運轉運作并未能熟識，加上在人員關系里頭未能一知盡繞，故多方面的工作，彼如生產和協助機械人員維修都略很小有在參加之中，比歐某來說差天共地，相格并不像一個當官的樣子，那當然的了，廠給他的權利是管理，車間的機械運轉生產情況，職位的穩定與不穩定全乃個人在工作上與工作人員的言淡舉止有何表現，合得來，則可安，不合得來則可亂此大局，也就是說與歐某合得來的話，此車間的生產水平自然穩定，但是必須要想的是除歐某本人之外，還要和車間各工作人員是否在工作上配合得起來，那當然的了，你當得一個車間副主任，這個職位懂的東西和了解的東西與接觸的東西，都是靠自己行動所付出來的結果吧了。職位由廠設定，調你到那一處，工作當由順利，正副熟能生巧，見多無非動手。