就在日本交通省全日空45航班聽(tīng)證會(huì)開(kāi)展之際，大洋彼岸的美國(guó)還處在九月十日晚上九點(diǎn)多。

　　即便已經(jīng)快到晚上十點(diǎn)了，可波音總部的大廈頂層依舊亮著燈火，對(duì)于極其看重工作時(shí)間的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，加班到深夜的確比較少見(jiàn)，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層。

　　之所以讓波音顯得如臨大敵，原因就在于空客在不久前透露了新一代雙發(fā)寬體機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目。

　　在一間小小的會(huì)議室中，波音總裁蘭斯·泰米爾喝著咖啡，在房間中央...