徐蒼在握住駕駛盤的一刻，就遇到了跟此前大衛(wèi)一樣的情況。

　　由于右側(cè)大翼斷裂，飛機(jī)在橫滾上幾乎處于失控的狀態(tài)。

　　自從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)以來，其基本的操縱原理是沒有發(fā)生根本的變化的。眾所周知，飛行員是用副翼控制飛機(jī)橫滾的，但是這個(gè)控制方式不是單方面的，而是由左右兩側(cè)副翼配合完成的。

　　比如，飛機(jī)如果要左轉(zhuǎn)，那么飛行員在往左壓盤的時(shí)候，左側(cè)機(jī)翼的副翼上仰，使得左側(cè)機(jī)翼向下運(yùn)動(dòng)...