明斯克，皮爾坐在汽車里，看著巨大的機場。

　　在經過重重運作后，他被安排進了俄國的一個航天局的下屬部門，而且“幸運”的抽中火星城資格。

　　他將和其他幸運兒一起，乘坐一架臨時調用的貨機前往休斯頓，在那里接受一段時間訓練后前往空間站，然后再訓練一個月后就坐上前往火星的飛船。

　　之所以是貨機，是因為這架飛機剛好要去休斯頓接受一個大訂單，運輸特種重型裝備，乘坐她可以避免繁瑣的海關，減少自己身份的危險。

　　組織花了很大精力修改了檔案，雖然他依舊是受監管人員，但是已經從“參加非法聚集活動”變成了“上班時間飲酒毆打同事”，基本上不會有人關心。

　　很快，汽車駛入機場，在停機坪停了下來。

　　“這里不允許汽車通行，你們需要走過去！就是C3區的那架，會有人接應你們的。”

　　司機羨慕地看了一眼這些幸運的家伙們，才戀戀不舍地離去。

　　皮爾和其余幾人左顧右盼，最后找到了C3區，以及...那架巨人一樣的飛機。

　　八十多米的翼展遮住了陽光，18米的高度更是讓其他飛機相形見絀。

　　她的名字叫“米莉亞”（夢幻），人類最大、最重的運輸機，起飛重量高達640噸，更能運輸超過250噸載荷，六臺噴氣式引擎才能提供足夠的動力。當她穿過云層的時候，飛過的地方都會把云霧驅散，產生巨大的空曠帶。

　　皮爾一行被震驚地說不出話，呆呆地站在原地。

　　“這，這就是我們坐的貨機？”

　　他原本一位會是一架波音777或者787改的貨機，沒想到是這個龐然大物。

　　而且這飛機都有半個世紀了吧？還沒退役依然在飛？

　　同行的一個戴眼鏡的中年人也是被震撼地不輕，嘴巴張到最大。

　　“這個老古董還在用，不是說退役了嗎？”

　　“我也不記得這個型號有后續生產吧？現在的大型運輸機主力都是華國的空天-30吧？雖然載重還是比‘夢幻’差一些。”

　　再次確認C3區確實就是那里后，皮爾一行才慢慢走過去。

　　機頭已經完全打開，露出巨大的機體空間，艙壁還能看到裸露的線束。

　　接引人員確認了他們的信息，就讓他們上飛機，然后機頭就緩緩關閉。

　　皮爾觸摸著合金材質的艙壁，不可思議地問向一旁的工作人員。

　　“我記得這架飛機都生產了五十...五十四年了吧？竟然還在用，機體不會疲勞嗎？”

　　工作人員顯然很樂意聽人談起腳下這架飛機，能在世界最大的運輸機上工作可是一件很酷的事。

　　“當然，雖然她已經有些年紀大了，但卻依然是這個世界上最大的飛機。250噸貨物！你知道這意味著是什么嗎？可以裝下一整列火車！

　　不過...機體確實快不行了。

　　她在十五年前換了一次發動機，做了完全徹底的大修，然后又在全世界飛了這么多年，但她確實年紀大了。”

　　工作人員看起來很傷感，他脫下手套，不停地摸著艙壁，就好像在撫摸情人一樣溫柔。

　　“這是她最后一次飛行了，是休斯頓需要賓夕法尼亞的一臺巨型光電太空艙，要的很急，只有‘夢幻’才能裝得下，就連華國的空天-30都不行，那個小家伙雖然也能載得動，但是卻裝不下。

　　你知道的，光電設備可是精貴的東西，可不能放在飛機背上，萬一被冰雹什么的砸中就壞了。”

　　最后一次飛行？

　　皮爾也有些觸動。這架飛機自他出生、他的父親出生起就是全世界最大、最重的飛機，她就象征著人類最大的榮耀，最強大的工業能力。

　　“夢幻”的最初設計目的是浪漫地，她要搭載“暴風雪”號航天飛機進行轉運，后來被改造成運輸機，承接全世界的訂單。

　　能一次性運輸200噸以上的貨物，加上其巨大的機體空間，“夢幻”已經能成為“特種飛機”，或許大多數時候都用不上，但是當用得著的時候就是獨一份，搶手的香餑餑。

　　危機后各國一度想要再生產一批這個級別的超級運輸機，但是最后都為了空天飛機讓步，于是她就一直保持世界第一的名頭至今。

　　不過，半個世紀的飛行，尤其是危機后航天器的頻繁運輸，米莉亞的情況已經不是很好，現在退役是理所當然的。

　　機艙經過特別改造，能提供恒溫，巨大的空間甚至足以讓小型飛機起飛。

　　或許前往火星的飛船也就這么大吧?

　　臥在鋪著毯子的地板上，皮爾看著四處跑動的同伴們想到。

　　他可是知道去火星的飛船是什么樣子的。

　　最近幾年，前往火星的飛船最出名的就是“愛麗絲”號，但許多人知道她并不是因為她是第一艘建造的專業地火往返飛船，也不是她有多好，而是上面極其狹促的空間。

　　“愛麗絲”號設計的目的是為了大規模運輸人員，以及少量攜帶一些物資，為了省錢采用了很多“特殊”的設計。

　　整艘飛船只有兩個部分:發動機，船艙，整體結構也就是兩個拼接的大圓筒。

　　沒有離心艙，沒有短時生態系統，甚至廚房也沒有。

　　船艙基本沒有活動空間，只有密密麻麻塞滿冬眠艙的艙室，為了最大效率利用空間，冬眠艙的排列被設計的像...火葬場的那種冰柜。反正太空沒重力，多高也無所謂對不對？

　　冬眠的人員就是像尸體一樣躺好，被推進去，然后在黑暗中失去意識，冬眠結束再被推出來。每個人的空間就是一個小格子，剛剛好裝進去。

　　只有艦長和兩個工作人員有獨立冬眠室，他們會輪流執勤，船上僅有的速凍食品也是為他們準備的。

　　因為舍棄了絕大部分不必要的設施，“愛麗絲”號速度很快。即使橫穿太陽系到達火星也只要4個月，僅僅800噸的船體可以裝得下500名乘客，而且維護費用也頗低，屬于太空公交了。

　　所以乘客們想要欣賞一下太空的景色，那是絕不可能的，他們的旅程就是上船睡一覺，然后就到了火星空間站。

　　胡思亂想的時光過的很快，隨著重重落地的聲音，米莉亞跨越大洋停在了休斯頓的土地上。

　　一直到走出機場，皮爾還是不住回頭看她巨大的身影，希望將她的身影牢牢印在腦海。

　　這可能是他最后一次見到米莉亞了，以后或許她會被裝進博物館，但自己...很大概率是看不到的。

　　再見，米莉亞。

　　“夢幻”，請保佑我，我希望夢幻一樣的理想能夠實現。