在小江登上車以后開始加速的同時,迎接清晨曙光的薩爾特賽道接連發生讓賽道設置慢行區的狀況,其中自發生離合器問題后就只能持續被LMP1級賽車包夾的36號Alpine車組在保時捷連續彎道區發生需進行長時間檢修的碰撞事故,也讓他們逆轉戰局的希望幾乎完全消失。
經過18個小時后,再次完成超車的奧迪車組即將迎接300圈關卡,LMP1級仍繼續由奧迪車組保有優勢,GT-Pro級在92號保時捷車組...
在小江登上車以后開始加速的同時,迎接清晨曙光的薩爾特賽道接連發生讓賽道設置慢行區的狀況,其中自發生離合器問題后就只能持續被LMP1級賽車包夾的36號Alpine車組在保時捷連續彎道區發生需進行長時間檢修的碰撞事故,也讓他們逆轉戰局的希望幾乎完全消失。
經過18個小時后,再次完成超車的奧迪車組即將迎接300圈關卡,LMP1級仍繼續由奧迪車組保有優勢,GT-Pro級在92號保時捷車組...