掘進工作一直持續到早上7點多，當外面的路面上開始有著越來越多的過往車輛的時候，破山藤終于鉆破了最后一厘米的混凝土，在密室里露了一點頭。街上的車輛一多，在這地下的通道里感覺很不好，這種通道天生就是聚集聲音的結構，作為成本考量非常嚴格的市政設施顯然也不可能安裝吸聲結構和材料。車輛在他們頭頂上來來往往，通道里隆隆作響，互相之間說話都難。

　　“我把藤條撤掉，先用攝像頭看看里面...