不光是BYD，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟內(nèi)的所有新車(chē)款式都會(huì)陸續(xù)趕在五月前發(fā)布。

　　雖然準(zhǔn)備了長(zhǎng)達(dá)一年多的時(shí)間。

　　但通過(guò)積攢，大家手上的石墨烯電池?cái)?shù)量也都有了一定的存貨。

　　至少比國(guó)外的那些個(gè)車(chē)企要好上太多了。

　　哪怕是早就做好了轉(zhuǎn)型打算的德系車(chē)企們，現(xiàn)在手上的存貨依舊堪憂(yōu)。

　　像尊敬的梅賽德斯奔馳，現(xiàn)在已經(jīng)完成了對(duì)新能源汽車(chē)的研究，但是苦于電池不夠，只能先走高端領(lǐng)域。...