“那今天我們要做什么呢?汽車生產過程中最經常做的,很多第三方機構也都在做的,一個安全汽車安全性能測試。
“是的,沒錯,我們今天要做的就是碰撞測試,看看我們不上線試產得出的數據跟實際現實碰撞數據有多大的差距。
“由于現實撞擊角度和力度十分難以控制,所以我們采取了先實際碰撞,然后采集實際碰撞的實際角度和力度,然后線上用我們‘不上線生產系統’生產出來的虛擬汽車進行同角度同力度等...
“那今天我們要做什么呢?汽車生產過程中最經常做的,很多第三方機構也都在做的,一個安全汽車安全性能測試。
“是的,沒錯,我們今天要做的就是碰撞測試,看看我們不上線試產得出的數據跟實際現實碰撞數據有多大的差距。
“由于現實撞擊角度和力度十分難以控制,所以我們采取了先實際碰撞,然后采集實際碰撞的實際角度和力度,然后線上用我們‘不上線生產系統’生產出來的虛擬汽車進行同角度同力度等...