和夏知預料得一樣，智慧城試運營的人流量就可以把智慧交通算法的任務點給刷滿。

　　拿到系統獎勵的交通調度算法，他隨手給加載到了切爾諾貝利智慧城的調度中心總控平臺。

　　總控平臺其實并沒有知夏科技車載系統地圖的決策權。

　　就類似百度地圖。

　　平常用戶使用百度地圖，想要去往一個地方，搜索地圖而獲得的路線圖自然不是百度服務器發來的。

　　只是客戶端的一項決策反饋。

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