反正秦悅涵再是高材生，眼界再開闊，也不可能跟陳強一樣，知道二十年后的事情。

　　這些強沒法兒解釋，至于她理解不理解，也得按照自己想法來。

　　秦悅涵最終還是沒有開除宋小軍，不過宋小軍卻被罰了一年的獎金，也就是說，接下來的這一年，他只能在代廠長位置拿基本工資，同時財務收歸集團統一管理。

　　陳強再次來到勝利電池廠的時候，已經快要末考試了。

　　這一次，車子毫無阻礙進入了廠區，看門大爺還來了個標準的軍禮。

　　秦悅涵、宋小軍以及幾個廠里的技術骨都站在門口迎接。

　　經歷了之前的事情，互相之間都不用再多介紹。

　　陳強對廠里的基本情況可以說已經相當熟悉了，而他們對陳強雖然生，但是秦悅涵也已經反復交代過多次了。

　　上了高中的陳強，身高與成人再無差異，加上早早就開始剃須，刻意的成熟打扮，對方的感嘆是有的，但不至于太過驚訝。

　　“今天過來就是過來看看，順便也了解一下現在廠里情況，宋廠長領著我們參觀一下吧？”陳強笑著說道，表情盡量做到平易近人。

　　“好的，老板，那我們直接去車間……”

　　宋小軍對廠子里的任何事情都如數家珍，有了他的解說，陳強對勝利電池廠也算有了個比較直觀的了解。

　　勝利電池廠始建于八十年代初期，真正的國營企業。

　　一開始生產的是鋅錳干電池，當年的家用電器以“手電筒”為主，所以廠子的效益相當不錯。

　　后來電器開始普及，城市的路燈也開始大面積推開，手電筒對干電池的消耗已經沒有之前那么大了，勝利電池廠也經歷過一段行之有效的技術升級。

　　當時采用了南大的鎳氫電池技術，開始生產蓄電池，趕上國內汽車工業起步，勝利電池廠生產的蓄電池供不應求。

　　但是到了八十年代末期，鎳氫電池經過了一個大的技術升級，勝利廠當時的班組成員并沒有那么高瞻遠矚，靠著鎳氫電池的老本，在新一輪淘汰賽中成為了被淘汰的那部分。

　　到了九十年代初，隨身聽的普及，勝利廠也把“失傳”的干電池生產撿了起來，勉強維持經營。

　　但是社會在發展，就連普通的干電池，也已經進入到了堿性電池和充電電池階段。

　　加上老一輩的技術人員先后退休，勝利廠的技術人員慢慢的所剩無幾，經營不善、欠薪、退休人員的退休金……一系列的問題擺在面前，也就到了不得不改制的階段。

　　當時耳東并沒有看到勝利電池廠這個小企業，而是把全部的精力都放在了對大宇電能的收購上。

　　大宇電能的主攻方向是光伏、風能等發電設備，對于電能存儲方面并沒有什么研究，反正發完電接入國家電網，電能存儲這方面自然就忽略了。

　　勝利電池廠是作為大宇電能的技術補充而被耳東收購的。

　　陳強在收購大宇電能之前，就已經制定了新能源的整體收購戰略。

　　能源收集-存儲-運用，形成一個完整的閉環。

　　勝利電池廠在蓄電池上面的經驗，正是陳強拍板收購的最重要的原因。

　　“現在的勝利廠，說實話，除了在老式鎳氫電池上技術工藝比較成熟，其他的，基本上沒有多少的技術積累。”宋小軍說話實說，并沒有因為面對的是大老板，而自己則代表著勝利廠而粉飾太平。

　　“接下來有什么想法？”陳強問。

　　“我想把發泡鎳技術弄起來，雖然現在鋰電池已經商業化生產了，但是成本高，產量低，短時間內還無法取代鎳氫電池的主導地位。”宋小軍對于當前電池技術的發展，還是有一定的研究的。

　　陳強沒說什么，只是點了點頭，企業要生存，這樣的選擇毫無疑問是正確的。

　　但是對于陳強而言，這還遠遠不夠……

　　離開了勝利電池廠，陳強滿腦子都是接下來的產業整合，有些計劃，也是需要提前了。

　　十億的資金，兩三年內不可能全部投入到大宇和勝利，他的目光又再次看向了江城的支柱產業——汽車。

　　別誤會，他可沒打算去收購那些合資的巨無霸車企，別說不可能，就他這點錢，就算一把梭哈，連個浪花也翻不起來。

　　但是這不代表陳強不能進入汽車行業，十億是少了點，但是那要看怎么用了，如果是攢出來一臺微型車還是問題不大的。

　　不過在這之前，他要先把汽車三大件兒給搞定了，靠自己0基礎研發，不僅周期長，而且投資也是個無底洞，還是收購來得更容易也更靠譜些。

　　對于現在的汽車行業，陳強是陌生的，幾乎沒有任何相關的知識儲備，唯一的辦法就是讓耳東這邊加大對汽車行業的商業調查，同時將收購的目光往汽車制造上傾斜。

　　這個過程也許需要幾個月，也許需要一兩年都說不準，必然需要一些耐心。

　　但是很遺憾，陳強的耐心相當有限。

　　收購歸收購，不影響他成立一家新的汽車公司。

　　就這樣，一個員工都沒有的情況下，一家名為“云霄”的公司悄然注冊，注冊資本一億。

　　同時，白偉的新一輪挖人行動也拉開了序幕。

　　高薪挖人、收購，似乎已經成了耳東集團的慣用手段。

　　半個月后，陳強考完期末，公司已經有了三十個員工，而且全部都是技術人員，基本的人員框架，已經搭建起來了。

　　被臨時任命為總經理的，是神農的一個前車間主任，叫李德福，名字很是喜慶。

　　四十多歲，能在神農干到車間主任，已是相當厲害了。

　　接下來，公司除了要繼續完善部門人員，還要拿出一個可以落地的汽車研發設計和生產的全套方案出來。

　　反正陳強是打定主意要當甩手掌柜的，所以只看結果，兩到三年，要弄臺微型車出來，并且拿到五星的碰撞測試，然后推向市場。

　　沒有發動機，去買；沒有變速箱，去買；沒有底盤，去買買買！

　　總之一句話，只看結果！