早晨從睡夢(mèng)中醒來，陳宇伸了一個(gè)懶腰這才從床上爬了起來。

　　陽光照耀在柔性氣囊式外壁上，將白色的外壁照亮的同時(shí)，也將陽光透了進(jìn)來，照亮了生活艙的內(nèi)部。

　　火星的自傳周期和地球相差無幾，僅僅只是多出了0.6個(gè)小時(shí)左右，也就是每天可以多睡半個(gè)小時(shí)懶覺的樣子。

　　除此之外因?yàn)榛鹦谴髿庀鄬?duì)地球大氣來說要稀薄很多，加上比地球距離太陽更遠(yuǎn)，因此在火星上光照也要弱很多。

　　所以即便將生活艙的外壁做成了半透明的樣式，以方便陽光透進(jìn)來，生活艙內(nèi)的光照強(qiáng)度依舊不足，需要打開照明設(shè)備。

　　好在昨天陳宇和亞爾薇特架設(shè)生活艙的時(shí)候，就已經(jīng)將太陽能電池板在外面架設(shè)好了，現(xiàn)在太陽能電池板已經(jīng)在為生活艙供電了。

　　雖然不是不能使用更高效率的供電設(shè)備，但為了更有生存體驗(yàn)的真實(shí)感，以及陳宇還是只選擇了太陽能電池板。

　　畢竟生活艙的耗電量其實(shí)很低，而且亞爾薇特身上的反物質(zhì)反應(yīng)爐也可以臨時(shí)接一條線到生活艙上提供電力，必要的時(shí)候也能提供充足的電力保障，所以陳宇并不擔(dān)心用電的問題。

　　洗漱完畢，打開了智能終端，對(duì)著觀眾打了個(gè)招呼之后，陳宇吃完了早餐，便和亞爾薇特一起出門了。

　　“很多人可能不太知道，因?yàn)榇髿庀”〉年P(guān)系，火星上的溫度變化相當(dāng)大，冬天最冷的時(shí)候可以達(dá)到-133℃，而夏天最熱的時(shí)候有27℃，但正常情況下，火星的溫度通常都在零下，年平均氣溫-63℃，環(huán)境相當(dāng)?shù)膼毫??！标愑钭寔啝栟碧刎?fù)責(zé)駕駛著火星車，而他自己則坐在副駕駛座上，對(duì)著智能終端的鏡頭，介紹著火星的景色。

　　火星其實(shí)很多地方都和地球相類似，也是目前對(duì)于人類來說，最容易實(shí)現(xiàn)太空殖民的星球之一。

　　而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是火星上是有水的，這對(duì)于人類進(jìn)行太空殖民來說，是非常重要的。

　　“我們今天主要要做的就是在火星上找到水源，雖然之前空投下來的物資里有足夠我一個(gè)星期使用的淡水，生活艙也有水循環(huán)設(shè)備可以凈化用過的生活用水，但是考慮到接下來還有一個(gè)月的時(shí)間，所以我還是要在火星上收集一點(diǎn)水的?！标愋聦?duì)著鏡頭解說著他今天要做的事情，自然也惹來了直播間里的一片驚呼。

　　確實(shí)對(duì)于很多人來說，他們并不知道火星上有水和空氣。

　　甚至于在很多人的認(rèn)知當(dāng)中，太空中應(yīng)該就是沒有空氣，也沒有水的。

　　然而事實(shí)上是火星不僅有水和空氣，甚至還有證據(jù)表明火星上可能存在過生命。

　　陳宇一邊這么解說著火星的環(huán)境，同時(shí)也將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了窗外，雖然也有人刷著什么要看小姐姐之類的彈幕，但是對(duì)于火星的景色，卻還是令直播間里絕大部分觀眾深受震撼的。

　　盡管人類已經(jīng)向火星發(fā)射過不少探測(cè)器，兔子自己也成功登陸了火星，但受限于兩顆星球之間的距離，以人類目前的科技而言，發(fā)回來的更多的還是照片。

　　視頻并不能說沒有，但是能夠像陳宇這樣事實(shí)的播放火星環(huán)境，確實(shí)是人類科技目前所做不到的。

　　事實(shí)上就算是以光速來傳播信號(hào)，以地球和火星之間的距離，仍舊會(huì)有令人難以接受的延遲。

　　如果不是陳宇靠著頭上的顧菟號(hào)和環(huán)帶以及地球保持著實(shí)時(shí)的通訊，就算是他也必須忍受最少三分鐘，最長(zhǎng)20多分鐘的通訊延遲。

　　“地球和火星之間，最遠(yuǎn)的時(shí)候有著四億公里的距離，就算是光也要走二十多分鐘才能夠到達(dá)。這對(duì)于目前的人類來說，還是一個(gè)雖然談不上遙不可及，但卻仍舊十分遙遠(yuǎn)的距離?！标愑钫f到了地球和火星之間的距離，忽然變得很感慨：“盡管在人類看來這是一個(gè)很遠(yuǎn)的距離，但是對(duì)于宇宙來說，這卻只是近在咫尺，如果要打個(gè)比方的話，甚至就像是你同寢室上下鋪的兄弟一樣近。

　　人類如果要真正意義上踏足宇宙，擁有更高效的太空旅行方式，是一個(gè)必須要解決的問題，即便不是達(dá)到超光速，幾光年的距離瞬間抵達(dá)，但至少在太陽系內(nèi)，我們要能夠做到可以在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)目的地。

　　不然的話，在火星來回一趟就要接近一年的時(shí)間，這對(duì)于宇宙開發(fā)來說，效率可是很難接受的?！?p>　　事實(shí)上即便是以陳宇掌握的外星科技來說，想要在星系內(nèi)以常規(guī)航行的方式短時(shí)間抵達(dá)目的地依舊是一個(gè)比較麻煩的事情，畢竟環(huán)帶能夠建造的飛船里，速度最快的也就只是能達(dá)到650km/s的速度。

　　在太空中，雖然說沒有阻力，理論上可以將速度加速到無限接近光速，但這個(gè)加速過程是非常麻煩的，更關(guān)鍵的是飛行器不可能在全速狀態(tài)下抵達(dá)目的地，是必然要減速的。

　　不然的話，達(dá)到了亞光速的飛船想要?？恳粋€(gè)星球，那是真的連反應(yīng)的時(shí)間都沒有，星球就從你視線里擦過去了。

　　也正是因?yàn)檫@樣的原因，環(huán)帶上的飛船雖然有著常規(guī)推進(jìn)器可以用于短距離飛行，但進(jìn)行長(zhǎng)距離航行還是要使用躍遷引擎這種可以做到超光速航行的技術(shù)，將原本漫長(zhǎng)的路途縮短到一個(gè)可以接受的程度。

　　以顧菟號(hào)為例，它的躍遷速度大約是5Au/s，而光走1Au的速度大約是八分鐘，也就是說顧菟號(hào)可以在一秒鐘的時(shí)間里，跑出5倍地球到太陽之間的距離，而光需要40分鐘才能跑完全程。

　　如果將顧菟號(hào)的躍遷速度換算成光速的話，大約是光速的兩千四百倍。

　　以距離太陽系最近的比鄰星系而言，它距離太陽系有4.22光年的距離，顧菟號(hào)需要大約半天以上的時(shí)間才能夠抵達(dá)比鄰星系，基本上和現(xiàn)在跨洲際旅行的飛行時(shí)間相等。

　　對(duì)于人類來說，如果有了這樣的速度，才真正意義上可以去探索宇宙，而不僅僅只是困守在太陽系。