展廳內燈光逐漸變暗，頂棚的射燈投射出點點亮光，好似滿天繁星。

　　氛圍烘托很到位，伴隨著音樂的節奏越發輕快。

　　燈光跳躍閃動，在場的來賓屏息凝視，知道那個激動人心的時刻即將來臨。

　　兩男兩女，四名工作人員走上臺，緩慢揭開了黑色車罩。

　　一輛低趴修長的超跑展現在眾人面前。

　　顏色很特別，看著像水泥灰可是又透露出一股淡淡的天藍色。

　　像這個級別的超跑，車身顏色肯定都是特殊調配的，倒也正常。

　　“這就是柯尼塞格的新車Gemera，車名融合了瑞典語Ge和mera，意思為給予更多?！?p>　　柳詩妍已經開始給直播間的觀眾進行講解了。

　　她所說的這些，郝楠仁也不甚了解。

　　只是聽她這么一解釋，才感覺這新車有點東西嘛~

　　名字都起得這么騷里騷氣的。

　　Emmmm...不過，楠哥喜歡~

　　“Gemera的外觀設計保持了柯尼塞格一貫的激進與前衛，隱藏的A柱設計讓標志的環繞式前風擋，繼續展現出戰斗機般的攻擊性?！?p>　　“而簡潔的車身造型同樣流暢且低趴，碩大的進氣口與大尺寸輪圈都是其超跑的身份特征?！?p>　　“全LED頭燈的設計也非常戰斗，狹長的造型加上犀利的內部結構，令車頭的視覺效果更加的兇狠。”

　　“據官方表示，Gemera的設計靈感來自于1996年的柯尼塞格CC?！?p>　　柳詩妍的準備工作看來做的很充分，繞著車頭，對車輛外觀進行有模有樣的講解。

　　這時直播間里的彈幕，雖然還是充斥著對于【好男人】沒實力，還硬裝大佬的瘋狂吐槽。

　　可是不少普通觀眾的注意力已經被吸引到了超跑身上，對于車的議論也逐漸增多。

　　“為了追求更加極致的空氣動力性能，Gemera采用了流媒體外后視鏡的設計...”

　　“說人話，攝像頭就攝像頭，還流媒體外后視鏡。”

　　郝楠仁發現柳詩妍的整體表達還是不錯的，就是太過于照本宣科，開玩笑打趣道。

　　柳詩妍嬌嗔郝楠仁一眼，卻是向一直跟隨在旁邊的銷售小林，提出了一個問題。

　　“美女，咱們漢國，暫時是不允許量產車采用這種設計吧?！?p>　　銷售小林莞爾一笑，“官方會為用戶提供傳統的物理外后視鏡，而當車主需要在賽道中體驗極致操控性能時，可以換裝為流媒體外后視鏡?！?p>　　“Gemera同樣配備了柯尼塞格標志性的旋翼式車門...”

　　柳詩妍一邊說著，一邊站到已經旋轉豎起的車門旁。

　　“這個車門開啟的方式還是很獨特的嘛~這個車門好高啊，比我都要高一頭?！?p>　　小姐姐哪里來的自信。

　　柳詩妍的身高也就160cm，怎么可能只是高一頭，再借你個凳子也不夠啊。

　　看著郝楠仁忍不住偷笑，柳詩妍踮起腳尖，還可愛的沖郝楠仁揚了揚攥緊的小拳頭。

　　“得益于高強度的碳纖維車體，新車沒有B柱設計。

　　因此，無需移動前排座椅就能夠滿足后排乘客的上下車需求。

　　而長達3米的軸距，也確保了后排乘客的空間舒適性?！?p>　　這個還真的是挺獨特的，其他品牌的GT豪華跑車也有不少四座的。

　　可是像這樣的設計，還真是第一次見到。

　　就算是勞斯萊斯或者賓利的GT跑車要想不移動前排座椅進入后排也是不可能的。

　　銷售小林也不失時機給郝楠仁介紹了下什么蛋形結構，巴拉巴拉一大堆。

　　總之讓郝楠仁堅信了，這輛車不止能下賽道，開出去買菜也是沒有問題的。

　　“車尾造型同樣具有極強的視覺沖擊力，大口徑雙排氣、一體式鴨尾擾流板和大尺寸擴散器，無不彰顯著Gemera強大的性能實力?！?p>　　“而為了能夠擁有更加動聽的發動機聲浪，該車的排氣管選用了鈦合金材質的天蝎排氣。尾燈組的LED光源與頭燈組呼應統一，細節處理同樣新穎別致?！?p>　　柳詩妍拿著手機繞車轉了一圈，娉娉婷婷坐進了車內。

　　“Gemera的內飾設計顯然有著革命性的改變，造型簡潔的飛翼式中控臺由碳纖維材質組成，兩側A柱下方均搭載了服務于流媒體外后視鏡的車內監視器。”

　　“方向盤同樣采用碳纖維材質打造，上下平直的造型，增添了戰斗氣息?！?p>　　“方向盤上多功能按鍵的區域為液晶觸控的形式，看下去很有科技感。

　　有意思的是，液晶儀表與方向盤集成在了一起，且屏幕會隨著方向盤一起轉動。

　　不過儀表盤中央的畫面會一直保持水平狀態，使屏幕處于任何角度時，駕駛員都可以查看儀表盤上的信息。”

　　“而在中控面板上，傳統的物理按鍵基本消失不見，取而代之的是一塊大尺寸中控液晶顯示屏?！?p>　　“其中集成了車輛狀態顯示、導航、輔助駕駛系統設定以及娛樂系統等功能。”

　　“并且后排中央通道同樣配置有一塊相同尺寸的信息娛樂顯示屏，從而使后排乘客也能夠享受豐富的智能化車載應用。”

　　彈幕：

　　“這內飾怎么跟鬧著玩似的，好歹也是幾千萬的車??！”

　　“比亞迪plus同款儀表盤，同款大屏，不錯呦！”

　　“外觀沒得說，內飾一言難盡?！?p>　　“內飾屬實有點兒隨意...”

　　柳詩妍因為對車的了解都是惡補的，所以把這個不算優點的大屏配置一說，引來了不少懂行的水友熱烈討論。

　　不過柳詩妍反應也很快，又簡單的介紹了車內豐富的舒適性配置，進而把重點轉移到性能上。

　　郝楠仁則是感覺這個四座的超跑越看越有點意思了。

　　你甚至不能確定這到底是一臺超跑還是一臺豪華家用車。

　　這種奇葩在超跑的歷史中還從未出現過，也只有柯尼塞格這個一心想要干翻布加迪的瘋子才會生產出這樣一臺怪物。

　　“一開始我們說了這是一臺千匹猛獸，而它的最大功率可不止1000馬力。

　　該車搭載了由一臺2.0升雙渦輪增壓三缸發動機和三臺驅動電機組成的插電式混合動力系統。”

　　“其中兩臺驅動電機位于兩后輪內側，而第三臺驅動電機則安裝于傳動軸前端、兩前輪之間的位置?！?p>　　“這套系統的最大綜合功率高達1727匹，而系統峰值扭矩為3500牛米，百公里加速時間僅為1.9秒，0-400公里直線加速時間在20秒內就可以完成，這些數據和成績確實是相當驚人的?！?p>　　彈幕：

　　“臥槽，1700匹，1.9秒，特么還是三缸！”

　　“嘿嘿，怎么沒人噴三缸了？”

　　“柯尼塞格真尼瑪是技術狂魔??！”

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