近一年下來，北邊鐵路遼東段地基已經修通了上百公里，當然一些大橋隧道等還得等林大王親自出馬。

　　修路對于飛船馬車來說，更加的簡單，幾乎是馬車一靠近道路就自動生成。

　　鐵軌沒有鋪設也沒有打石子枕木，而是留著給工人慢慢完成，但鐵路兩旁的主道卻已經鋪上石板和混凝土，再過幾天后就能通車。

　　不論山多高多寬河谷多寬多險，都擋不住馬車的直接穿行，當然也耗費大量的煤炭。

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