安全帶的原型在人類歷史發展過程中應用非常早，像母親背孩子的背帶、采藥人的麻繩、賽馬人的綁繩等等。今天我們給大家分享一個發明三點式安全帶的故事。

　　故事發生在上世紀五十年代。

　　迎面而來的是一位英俊的年青人，35歲。他是瑞典某航空企業員工尼爾斯?博林。專題研究座椅彈射，就是那種當危險來臨時能把飛行員拋出飛機的安全設施。

　　但是時隔不久他就辭職了，這到底怎么回事呢？

　　原來呀，他目睹了一起車禍。他看到一輛小汽車與一輛大貨車相撞，小汽車里的主駕駛系了兩點式的腰部安全帶，但還是因為內臟擠壓被送往了醫院搶救；而副駕駛沒有系安全帶的則被甩出車外沒有了生命體征。更為糟糕的是，后排還坐了一位小朋友。

　　現場慘不忍睹。

　　所以尼爾斯心想還是好好地研究一下汽車安全帶吧，想要拯救更多人的生命！

　　辭職后，他重新進行了人生規劃，進入了沃爾沃汽車公司進行安全帶方面的專門研究。

　　有一天，他來到一家動物園放松心情，看到袋鼠媽媽肚子上的育兒袋，突然來了一個靈感：袋鼠媽媽腰上的袋子不就是安全袋嗎？對！這種柔性設計多舒服、安全??！

　　聽聽，他跟袋鼠媽媽在說什么？

　　“小朋友，你幾歲了？”尼爾斯友好地問道。

　　袋鼠媽媽心想：說我是小朋友？就不搭理你！

　　“嗨！袋鼠媽媽，你聽見了嗎？”尼爾斯舉起手來招呼道。

　　“聽見了，怎么了？!”袋鼠媽媽一邊吃草，一邊回答道。

　　尼爾斯很好奇：“我想看看你的肚兜長什么樣子！”

　　“這不是肚兜，這是育兒袋！白癡！”看來袋鼠媽媽今天心情不大好。

　　育兒袋里伸出一個小腦袋來。袋鼠寶寶問道：“媽媽，你罵誰白癡呢?”

　　“哇，好可愛哦，快過來，我給小寶貝奶糖吃！”尼爾斯很開心。

　　“不要，不能吃陌生人的東西，媽媽袋子里有奶吃！”袋鼠媽媽一蹦一蹦地跳開了。

　　這一次靈感更堅定了尼爾斯設計安全帶的決心。他來到瑞典國家圖書館，翻閱了大量資料，大致理清了歷史脈絡：

　　1855年，世界最早登記了馬車兩點式安全帶的專利。

　　1902年，賽車手首次使用了雙肩兩點式安全帶。

　　1953年，出現了安全氣囊的發明。

　　“已有的安全帶并不能帶來安全，這是為什么呢？”尼爾斯邊翻書，邊思考道。

　　“我一定要向袋鼠媽媽學習，發明一種最安全的安全帶。加油！”他給自己大氣！

　　尼爾斯沒有想到的是，跟同事中交流他的安全帶的設想，遭到了一陣嘲笑：“安全袋？在開車的時候胸口裝一個袋子，那得多丟人？”

　　尼爾斯說：“我說的不是那個意思?！?p>　　“那你說的究竟啥意思？”一位同事問。

　　“我說的安全帶，首先要具有舒適性。舒服才有人系，有人系的安全帶才安全嘛?！?p>　　“那你慢慢設計吧，哈哈。”同事們等著看笑話呢。

　　吵歸吵，大家還得一起努力。

　　在以后的日子里，尼爾斯一邊設計，一邊由大家幫著進行對撞實驗。就是給一個假人綁上安全帶讓汽車高速翻滾、撞擊，看哪種安全帶效果最好。

　　他在設計中比較袋鼠的安全袋做了一個個減法：

　　最先設計一個四邊形，中間兩個對角線，但是人們可能會感到不舒服了。后來，減去上面一條橫線。再后來減去左邊一條豎線、右邊一條豎線。剩下胸部兩條交叉線，腰部一條橫線，這可不能再少了。

　　請來了幾位司機戴了戴，反饋道：“這不跟綁犯人一樣嗎？”大家都反對。

　　再減掉一根可以吧，成一個V字型，腰部一根構成兩點式安全帶，與飛機上的安全帶相一致。再用一根斜帶一邊與座位基座相接，一邊與汽車機柱相接。

　　好了，1958年，三點式安全帶正式取得了安全認證。

　　可是最為尷尬的事情來了，尼爾斯的發明大家都不愿意使用，這是為什么呢？

　　尼爾斯來到了街頭。親自做起了安全帶的產品宣傳員：

　　“安全帶、安全帶！”

　　觀眾：“不用！”

　　“免費用、不收錢！”

　　觀眾：“不用！不用！就不用！”

　　尼爾斯后來想，也許人們懷疑我的方法不牢靠。他就又用電視做起了安全帶廣告。

　　大家在電視上看到一個非常奇怪的節目：雞蛋碰石頭！

　　對，但不是讓雞蛋直接碰，而是讓雞蛋帶上安全帶坐在車里去碰石頭。

　　“轟！”的一聲，車子撞壞了，人們從座位上取出來雞蛋，一點也沒碎。

　　可令人生氣的是，還是沒人用。

　　尼爾斯快崩潰了，他到街頭去刨根問底：“為什么你們坐車時不佩帶安全帶呢？”

　　大家反而問他：“為什么要帶呢？”

　　有一位老司機說出了真心話：“我買車嘛就是為了自由、奔放；追求速度、激情！怎么能讓一根帶子束縛起來呢！”

　　尼爾斯無奈地搖頭：“好奇怪，你們不怕死嗎？”

　　老司機說：“生死自有天定，你說什么呢？你以為你是天使？！”

　　尼爾斯找到了政府尋求幫助。

　　政府官員說：“讓他們自由去吧，限速是最好的辦法！你就別操心了！”

　　交通事故還在增加，每年數以萬計的人們失去生命。

　　直到1967年尼爾斯與他的同事們向全世界發布了《28000宗事故報告》的論文，通過對比，系三點式安全帶能減少50%的死亡事故。這才引起各國政府的重視。全世界汽車廠商這才在每個車座上安裝三點式安全帶。

　　法律來了，交警來了，不但前排人員統統要系，后排每位人員也都必須系安全帶。

　　截至今日，這一個小小的安全帶已經拯救了無數人的生命。而尼爾斯也因此項發明而彪炳史冊。

　　聽到這里，你們還在懷疑尼爾斯不是一位真正的天使嗎？！

　　安全帶是很有靈性的哦！你可以這樣試一試：慢慢地拉它，它很溫順的。使勁猛地一拽，根本拉不動的呢。

　　這就是說當汽車受到突然沖擊、翻轉、墜落時，安全帶會緊緊地把人抱在車座上，像媽媽保護孩子那樣。而現如今的兒童安全座椅則是為全天下的寶貝們量身定做的，讓寶貝們坐車的時候得到更強力的保護。

　　讓我們帶著天使的祝福，為童心入夢、學業稱霸、事業成功安全起航吧。

　　【輔助閱讀】

　　人類最早使用安全帶是在馬車上，防止乘客顛落， 1902年美國紐約賽車手最早將自己捆子在座位上成為安全帶的雛形，1913年德國工程師把安全帶借鑒作戰飛機上，直到瑞典沃爾沃汽車公司1959年發明了三點式安全帶才得以全面推廣應用。