全身緊繃的連山雪本在全神貫注地操縱著飛機(jī)，甚至還為自己“精準(zhǔn)”的操縱感到絲絲得意。至于徐顯？那就有些討厭了！

　　明明自己在忙著操縱，還三番五次地跟自己說(shuō)話，不知道這樣會(huì)影響自己?jiǎn)幔空媸翘珱](méi)有眼力見(jiàn)了！

　　直到連山雪感覺(jué)自己的肩膀被推了一下，心中頓起怒意，還有完沒(méi)完了？言語(yǔ)擾亂不夠，竟然還上手了？

　　可是剛剛升騰起的怒氣，隨著徐顯的那句話的出現(xiàn)，瞬間消失無(wú)蹤。

　　“我的大小姐，咱們400英尺了！”

　　“400英尺！”連山雪心里咯噔，暗叫不好。自己太過(guò)沉迷于飛機(jī)操縱，將單發(fā)程序完全是拋諸腦后。原來(lái)徐顯剛才一直提醒自己，不是想要打擾她，而是提示她要開(kāi)始單發(fā)程序了。

　　錯(cuò)怪徐顯的連山雪俏臉頓時(shí)染上了一層紅暈。

　　“航......航向選擇，保持一邊！”連山雪支支吾吾地說(shuō)出了下一個(gè)指令。

　　徐顯笑道：“原來(lái)咱們大小姐是知道怎么做的啊？那怎么之前問(wèn)起來(lái)，你都是嗯一聲？嗯是什么指令啊？”

　　徐顯雖然嘴上在調(diào)笑連山雪，可是手上的動(dòng)作卻是不停。依照連山雪的指令，按下航向選擇的按鈕。

　　連山雪的要求是保持一邊，不過(guò)現(xiàn)在飛機(jī)的位置是稍稍偏左的，所以徐顯微微右轉(zhuǎn)了些，以求修正航跡。

　　徐顯的話讓得連山雪更加無(wú)地自容。訓(xùn)練剛開(kāi)始的時(shí)候，她還信誓旦旦地說(shuō)自己看過(guò)單發(fā)程序了，到了實(shí)際訓(xùn)練中，就顯得有些不中用了。

　　不過(guò)，也不能完全說(shuō)連山雪不知道單發(fā)程序。只是她的注意力分配有問(wèn)題，在單發(fā)操縱的高壓環(huán)境下，她分不出更多的精力指揮單發(fā)程序。

　　“那現(xiàn)在判斷一下故障？”

　　這句話原本應(yīng)該是命令的口吻，但是從連山雪的嘴里說(shuō)出來(lái)，怎么聽(tīng)上去像是商量的語(yǔ)氣？

　　徐顯有些好笑地看了連山雪一眼，正好對(duì)上連山雪的目光，連山雪就跟受驚的小兔子一樣。將目光從上下DU轉(zhuǎn)回了PFD上。

　　“你是看PFD判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障嗎？”徐顯笑道。

　　連山雪迫不得已這才將目光掃回上下DU上，但是，如此一來(lái)，不可避免地與徐顯的目光碰撞，胸口就覺(jué)得喘不過(guò)氣。

　　這時(shí)候，飛機(jī)依舊處于手動(dòng)飛行的狀態(tài)。這樣使得連山雪在判斷故障的時(shí)候無(wú)法投入更多的精力，因?yàn)樗坏貌环殖鲆徊糠值木Ρ３謫伟l(fā)飛機(jī)的狀態(tài)。

　　飛行的第一要?jiǎng)?wù)就是狀態(tài)！保持飛機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定是一切后續(xù)行動(dòng)的前提，連飛機(jī)狀態(tài)都控制不住，那后面的處置動(dòng)作都是無(wú)從談起。

　　徐顯看連山雪時(shí)不時(shí)地要轉(zhuǎn)回PFD，以此核實(shí)飛機(jī)狀態(tài)，便是問(wèn)道：“你是準(zhǔn)備就一直手動(dòng)飛行嗎？”

　　“那不然呢？”連山雪滿頭問(wèn)號(hào)道。

　　“好家伙！”徐顯無(wú)奈道：“你看書都是跳行看的嗎？SOP上的單發(fā)程序是不是推薦使用自動(dòng)駕駛？”

　　“可是這是訓(xùn)練啊？不應(yīng)該多多手動(dòng)飛行嗎？”連山雪一臉無(wú)辜道。

　　徐顯對(duì)上連山雪星辰般清澈眸子，又不好意思說(shuō)重話，只得以盡量溫和的語(yǔ)氣勸道：“但是你現(xiàn)在手動(dòng)飛行占據(jù)了太多了精力，分不出其它精力走程序了啊！咱們先熟悉程序之后，然后再談手動(dòng)飛行的問(wèn)題可以嗎？”

　　連山雪瞧著徐顯諄諄教導(dǎo)的模樣，嘴角逐漸掀起弧度：“好呀！”

　　好在連山雪聽(tīng)了話，徐顯連忙指導(dǎo)：“穩(wěn)定飛機(jī)狀態(tài)，接上自動(dòng)駕駛，舵量以駕駛盤水平為準(zhǔn)。”

　　什么舵量是剛剛好呢？就是接上自動(dòng)駕駛之后，駕駛盤保持水平狀態(tài)的時(shí)候舵量為最佳。

　　“如果蹬得累了，可以打點(diǎn)兒方向舵的配平，或者跟我說(shuō)，我可以幫你蹬一會(huì)兒。”徐顯囑咐道。

　　另一個(gè)人幫忙蹬舵也不是不可以，畢竟人又不是機(jī)器，蹬舵時(shí)間長(zhǎng)了，腿腳肯定會(huì)疲累，讓人幫幫忙乃是情有可原。只要不是長(zhǎng)時(shí)間讓人幫忙，一般教員或者檢查員不會(huì)說(shuō)什么的。

　　“我知道的！”連山雪不想徐顯把她當(dāng)成一個(gè)什么都要帶著的嬰兒看待，雖然到最后，可能還是要接受徐顯的幫助。

　　連山雪調(diào)整了一下飛機(jī)，最終接通了自動(dòng)駕駛，還稍微打了一點(diǎn)兒方向舵配平，讓蹬舵可以輕松一些。

　　“好了！那你判斷一下這是什么故障？”徐顯看連山雪沒(méi)什么問(wèn)題了，就開(kāi)始讓她分辨一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

　　連山雪細(xì)細(xì)甄別了一下發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)數(shù)據(jù)：“應(yīng)該是單純的發(fā)動(dòng)機(jī)失效吧？”

　　“何以見(jiàn)得呢？”徐顯不露聲色，想要問(wèn)問(wèn)連山雪這么說(shuō)的依據(jù)是什么。他可不想連山雪只是運(yùn)氣好而已。

　　連山雪指著上DU的N1指數(shù)：“這不是還有風(fēng)轉(zhuǎn)嗎？”

　　“原來(lái)你知道！”徐顯原以為連山雪是瞎蒙的，可現(xiàn)在看來(lái)，她是真的有所準(zhǔn)備啊！

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)失效之后，雖然沒(méi)有本身的動(dòng)力讓發(fā)動(dòng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。但是，由于氣流的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片會(huì)像風(fēng)車葉片一樣，持續(xù)性地保持低速轉(zhuǎn)動(dòng)。反應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上，就是N1依然有指數(shù)。

　　這個(gè)N1指數(shù)其實(shí)只是風(fēng)轉(zhuǎn)所致，并非發(fā)動(dòng)機(jī)還殘留動(dòng)力。

　　“那是！”連山雪小鼻子皺了一下，看起來(lái)很是自豪。

　　“那下面怎么辦？”

　　連山雪不假思索：“僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)失效的話是沒(méi)有記憶項(xiàng)目的。那你先聯(lián)系一下塔臺(tái)，宣布PANPAN，告知我們發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況，申請(qǐng)保持一邊處置故障，以及后續(xù)返場(chǎng)落地的意圖。”

　　看來(lái)連山雪是真的有所準(zhǔn)備，除卻一開(kāi)始由于緊張，反應(yīng)有些許遲鈍之外，后續(xù)表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。

　　甚至說(shuō)，連發(fā)動(dòng)機(jī)失效宣布PANPAN，而不是宣布MAYDAY都知道。這兩者的區(qū)別，只有真正研究過(guò)單發(fā)程序才知道的。