車隊經理很高興，雖然這兩位拿下領獎臺的車手并不是自己旗下的車手，但也不影響他們為自己的車隊提升知名度，要知道車手拿到好成績除了自身的車技以外，還有一項不能忽視的外在條件，那就是車隊！

　　只要這兩位車手在接下來的6站比賽穩定發揮，拿幾個領獎臺甚至拿到總冠軍，到時候自己的車隊還愁找不到生意？不管是車手的費用還是贊助商的費用都會提升一大截！

　　于是車隊經理決定帶著車隊的成員好好出去慶祝一番，找到林沖的時候被林沖婉拒了，作為一個對英國卡丁車賽道完全不熟悉的人，林沖還是決定先到嚇一跳賽道實現熟悉一下。

　　今天的勝利只能說是僥幸，在F3以上的比賽中，隨便找一個駕齡兩年以上的車手，如果熟悉賽道的話，比賽就不會像今天這么簡單。

　　即使林沖這兩年林沖參加的比賽都是以碾壓的姿態獲勝，但是接觸過頂級賽事的林沖明白，現階段的少年卡丁車比賽只不過是虐菜，換任何一個F2車手都能做到，這和林沖是否學會舒馬赫的過彎方式完全沒有任何關系。

　　雖然現階段林沖的對手是小塞恩斯這種以后的F1車手，但是現在的小塞恩斯才12歲，急速層面來說完全沒有任何可比性！

　　所以林沖沒有被這兩年的勝利沖昏頭腦，他知道自己現在的技術和普通的F1車手差不了多少，而且在各大賽道上的經驗也沒有別人多。

　　長時間沒有接觸方程式比賽，讓林沖的狀態多多少少有些下滑，可惜現在林沖的年紀實在是不能接觸到方程式比賽，就連最低級的方程式比賽都要在15歲以后才能參加。

　　這也是為什么林沖選擇成為青訓車手的一個重要原因，青訓車手可以在15歲前開上方程式，也就是說林沖能在15歲之前把之前的狀態補回來，而且擁有前世記憶的他能更快的接觸到車隊內部更高級的方程式賽車。

　　在林沖往下一站趕得過程中，卡蘭給林沖發來了祝賀信，祝賀林沖在達成合約條件的路上開了個好頭。

　　而林沖不擅長回信，只能讓周靜代筆給卡蘭說聲謝謝。

　　......

　　英國國土面積不大，周靜開著車不到三個小時就來到了目的地，林肯郡格蘭瑟姆的PFI (Paul Fletcher International)國際賽道。

　　這是英國最大的，也是英國公認的最頂尖的卡丁車賽道之一，除了英國錦標賽之外，歐洲錦標賽以及國際錦標賽都會選擇在這里舉行。以大弧度彎角和兩個發卡彎聞名，也是整個英國卡丁車錦標賽最長的一條賽道。

　　林沖倆人在賽道的附屬酒店訂了兩套房，以及一輛卡丁車，這里的所有卡丁車都屬于本田二沖程引擎。

　　在成功入住之后，周靜帶著林沖來到了賽道，簽了安全協議之后，林沖鉆進了卡丁車內，把車開出維修區只后開始熟悉賽道：

　　起跑線離1號彎很近，車陣極有可能發生碰撞，似乎是因為文化的不同，國內的車卡丁車賽事都很少發生碰撞，但是在英國，僅僅之前一場比賽就發生了三次碰撞兩次事故。

　　林沖將卡丁車開上賽道之后，并沒有引起特別大的關注，因為林沖的圈速一直保持在賽道的平均圈速，不算快也不算慢。

　　因為下一場比賽要在下個星期才開始，現在賽道并沒有關閉，一樣的接待著對游客以及部分的職業車手。

　　就像之前的東海國際卡丁車賽道一樣，這條賽道也是由俱樂部所有，而且因為出名的原因沒許多車迷以及車手都會慕名而來。

　　這也導致了賽道上經常有10-20輛卡丁車在上面，也好在卡丁車賽道比較長，而速度不夠的業余選手都會在被超越的時候選擇讓車，進一步的保證了賽道的安全性。

　　1、2號彎斗屬于高速彎，穿過橋洞之后，卡丁車就會來到非常具有代表性的3號彎，作為正條賽道最大的彎角，賽道甚至為了他改變了原來的規劃，設計了一道橋跨在2號彎后面的小直到上面。

　　這一段賽道的難點就在于對方向的把控以及跟趾，入彎和出彎的時間掌握得不好或是方向沒打好都很容易失去位置。

　　3號彎過去后就是4號告訴彎，緊接著來到5號直角彎，經過一段長直道之后，第一計時段結束，卡丁車將會迎來賽道的另一個代表階段——兩個發卡彎！

　　長直道到發卡彎使剎車面臨巨大的壓力，這也就意味著超車點！只要前面的車手剎車失誤，后面的卡丁車就有很大的機會成功超越，沒辦法，畢竟發卡彎就意味著超車的機會。

　　6號彎出彎便是有一段直道，直道緊接著7號發卡彎，這一個賽段接連兩個發卡彎，不難想象，在這一段將會不斷的上演攻防大戲。

　　7號彎出彎后任然是一段大直道，大直道結束后則是8、9兩個連續的直角彎，9號彎出完后則是賽道的第三計時段，隨著10號高速彎這盤甜點你結束之后，卡丁車將來到11號和12號組成的組合彎，這一段彎道給林沖一種熟悉的感覺，除了沒有海拔落差和視野盲區之外，這就是東海國際賽道的第一個“蝸牛彎”啊！

　　隨著這個螺線型組合彎的結束，意味著卡丁車通過了這條賽道的所有難點，13、14兩個彎道都是高速彎，對現在的職業卡丁車手來說沒什么難度，但也要切記不能放松。

　　林沖依然在賽道上不緊不慢的練習著，而此時的賽道看臺上，站著一個少年，他和別人的關注點不一樣，大家更多的是看誰開得快，而這位少年的注意力始終沒有離開過林沖那輛慢悠悠的卡丁車。

　　但是越看，他的神情越迷惑，林沖在一些高速彎的時候走線和別人很不一樣，但是卻看不出任何的問題，同時即使以這樣的速度，林沖的卡丁車依然像是處在失控的邊緣，而且每一圈都或多或少的存在失誤！