既然周飛都已經這么決定了，馬華福也就沒有再說什么，江洋說的有道理，目前無人駕駛剛剛起步，所有的研究都以理論研究為主，別說是下一代特斯拉了，就是到了第三代特斯拉，無人駕駛汽車也不一定能夠全面實現量產。

　　更何況，將研發中心建在美國，還有一個優點江洋沒有說出來，那就是在政策環境上，美國這邊管理的更為寬松，后續無人駕駛汽車上路測試的時候，主管部門的批準也會更快一點。

　　“大洋，后面...