百訊的情況有點類似于前世的谷歌，但又比谷歌更進一步。谷歌應該算是無人駕駛領域的先驅，在該領域的技術積累也絕對是最頂尖的，但是關于谷歌要量產車的消息卻并不多，似乎谷歌鐘情的，只是技術研究。

　　而現在的百訊，在沒有技術積累的情況下，就已經流露出準備進行整車生產的意愿了，在造車這方面要顯得更為激進，跟理想、蔚來這樣的新造車勢力更為相似，而理想背后的金主，可不就是互聯網大廠美團嘛。

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