對于奧迪A3這款車的定價,實際上跟前世的定價是差不多的,上下差距只有五千元左右,不像之前的那款高爾夫,跟前世的定價差了好幾萬。
這之間的差價,實際上主要體現在缸內直噴發動機的運用上,高爾夫轎車,全都使用電子噴射系統,發動機的制造成本沒有那么高,再加上奧迪的內飾上頁新增了許多新功能,特別是電子儀器方面,更是進行了大面積的改進。
所以,最后的售價也就跟前世相差無幾了。
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對于奧迪A3這款車的定價,實際上跟前世的定價是差不多的,上下差距只有五千元左右,不像之前的那款高爾夫,跟前世的定價差了好幾萬。
這之間的差價,實際上主要體現在缸內直噴發動機的運用上,高爾夫轎車,全都使用電子噴射系統,發動機的制造成本沒有那么高,再加上奧迪的內飾上頁新增了許多新功能,特別是電子儀器方面,更是進行了大面積的改進。
所以,最后的售價也就跟前世相差無幾了。
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