迄今為止,飛馳公司推出的兩款車,飛馳QQ以及高爾夫,包括正在開發中的五菱宏光,實際上都只能算是中低端車,尤其是QQ以及宏光這兩款車,更是低端得不能再低端了。
長此以往,如果飛馳公司持續推出這種中低端車的話,那么給所有消費者留下的印象,便是“低端”!
而一旦飛馳公司被貼上“低端”這個標簽以后,不僅會對品牌的整體價值形成影響,日后想要轉型生產高端豪華車,市場的認可度肯定不高。...
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坑爹的小魚兒
抱歉,把雅閣當做是豐田產品了,我的鍋????????????
迄今為止,飛馳公司推出的兩款車,飛馳QQ以及高爾夫,包括正在開發中的五菱宏光,實際上都只能算是中低端車,尤其是QQ以及宏光這兩款車,更是低端得不能再低端了。
長此以往,如果飛馳公司持續推出這種中低端車的話,那么給所有消費者留下的印象,便是“低端”!
而一旦飛馳公司被貼上“低端”這個標簽以后,不僅會對品牌的整體價值形成影響,日后想要轉型生產高端豪華車,市場的認可度肯定不高。...
抱歉,把雅閣當做是豐田產品了,我的鍋????????????