宴會結束后的第二天，受到希臘首相特里庫皮斯的邀請，君士坦丁來到總理府中。

　　來到總理府后，熟門熟路的君士坦丁，徑直朝總理辦公室走去。

　　特里庫皮斯看到君士坦丁，熱情地邀請，兩人圍著桌子坐下。

　　“殿下，之所以邀請您來這里，是因為我聽說，昨天塔托伊宮的宴會舉辦的特別成功？”

　　特里庫皮斯說道。

　　“是的，您介紹的那個希臘裔埃及商人，康托里奧蒂斯先生，愿意在希臘投資棉花紡織業”，君士坦丁高興地說道。

　　“我和一些工商業界的朋友決定，在雅典和比雷埃夫斯港之間的地方，建設一個工業區，這需要您的配合，發電廠也會在這個工業區中，當然，還包括未來的鋼鐵廠，也要留下足夠的空間”

　　特里庫皮斯聽到這番話，感到喜出望外：“那今天邀請您，還真是對了，我已經決定開始推行希臘的基礎設施建設工作了”

　　“主要是修建鐵路和公路”

　　“還有柯林斯運河”

　　君士坦丁聽到特里庫皮斯的龐大的基礎建設計劃，心中情緒復雜。

　　特里庫皮斯算是希臘獨立后，第一個能夠被稱為政治家的人，希臘的議會，也正是在他的影響下，漸漸從一盤散沙的狀態，出現了現代政黨制度的雛形。

　　其在任職期間，在經濟政治領域建樹甚多。

　　只是他的大基建計劃，同樣也給希臘帶來了巨大的煩惱。

　　鐵路、公路和運河，在希臘這樣山地眾多的國家，現在的希臘財政是根本不可能承受的，不言而喻，這些建設資金都是來自外國借款。

　　特里庫皮斯希望通過這樣的大筆基礎設施建設，改善希臘的交通條件，能夠促進希臘經濟的快速發展，拉低希臘和歐洲國家之間的距離。

　　要知道這個年代的貸款，利息高昂，而且都是有條件的貸款。

　　例如，希臘從英國貸款，希臘政府根本就接觸不到錢，這些錢只是從英國的銀行中的一個賬戶劃轉到另一個賬戶上，這些錢必須用來購買英國的商品，比如鐵路建設中的鐵軌和火車機車，然后希臘政府就背上了一筆巨額的債務。

　　然而，希臘的經濟沒能像特里庫皮斯原本預期的那樣發展。

　　希臘政府被高額的貸款利息壓得喘不過氣，希臘人想要在經濟上找到出路的想法失敗了。

　　一個近代國家，想要發展無非就是兩條路，要么是在經濟上打開出路，要么是在軍事上打開突破口，沒有什么其他路可以走。

　　1896年特里庫皮斯最后一次下臺后，希臘人發展經濟的想法已經被證實，失敗了。

　　因此想要在經濟上打開缺口的想法破滅了。

　　反而欠下巨額的外債。

　　在這之后，希臘人只剩下兩個選擇，要么接受命運的安排，安心做一個歐洲小國，茍且偷生，安于現狀。

　　要么就是軍事冒險。

　　這也是為什么，原時空中，1897年希臘人與奧斯曼土耳其人發生戰爭的一個重要原因。

　　懷有偉大理想的希臘人選擇了冒險一搏。

　　結果很顯然，希臘人再次失敗。

　　土耳其人在這次沖突中，不但軍隊數量和技術兵器上占據幾乎一倍的優勢，而且軍官素質也比希臘高。

　　德國軍官直接訓練土耳其軍官。

　　結果顯而易見，30天的戰爭中，希臘軍隊一敗涂地。

　　原時空中，正是由于這次失敗，作為主要軍事主官的君士坦丁，直接被希臘政府剝奪了一切軍人職務。

　　這幾乎是相當于，把皇室踢出了軍隊。

　　雖然在這次沖突失敗后，希臘得益于歐洲大國的干涉，只是割讓給土耳其人幾個邊境城市，得以幸存下來。

　　但是，希臘整個國家，上上下下，都陷入理想破滅后，茫然不知所措的狀態中。

　　大家對這個國家喪失了信心。

　　軍事冒險失敗了，經濟建設欠下一屁股債。

　　正是從這個時候起，原本是零零星星地移民到美洲，尤其是到美國的希臘人，移民數量飆升。

　　一旦一個國家喪失了信心，會是什么場景？

　　對整個國家不滿的怨氣到處肆虐。

　　也正是從這之后，希臘的軍隊打開了潘多拉魔盒—軍人政變，干涉政治。

　　軍人的信仰破滅了。

　　以前軍人是懷著理想，參軍是為了保家衛國，實現偉大理想。

　　但現在這個國家已經沒有了任何前途，軍隊認為這都是政客們在胡亂指揮。

　　有錢的商人移民，沒錢的民眾被高稅收盤剝的唉聲嘆氣。

　　因為政府沒錢償還外債，只能宣布破產。

　　英、法、德、俄、意等國家，組成了財務監管委員會，確保希臘政府的財政收入，首先償還外債。

　　這更是加深了希臘人的恥辱感。

　　整個國家陷入了破罐子破摔的狀態中。

　　這種頹廢狀態，一直持續到1912年第一次巴爾干戰爭，站在勝利一方的希臘人收獲滿滿，這種負面情緒才得以消退。

　　可以說，這一切都和特里庫皮斯這個希臘首相，被稱為近代希臘第一個政治家的人，有著千絲萬縷的關系。

　　君士坦丁聽到特里庫皮斯的建設計劃，心中五味雜陳。

　　正是由于特里庫皮斯的計劃導致的一系列的糟糕后果，由不得君士坦丁不上心。

　　“柯林斯運河？”君士坦丁聽到這個名字，心里不由得一激靈。

　　“首相先生，您真的認為，柯林斯需要修建一條運河么？”君士坦丁連忙質疑道。

　　所謂的柯林斯運河，就是溝通亞得里亞海和愛琴海的一條運河。

　　由于伯羅奔尼撒半島向西南方向突出，其余希臘雅典地區的連接處，最窄處僅僅只有幾公里遠。

　　從亞得里亞海而來的船只，向愛琴海方向航行時，不得不繞過伯羅奔尼撒半島，航程有300多公里。

　　自然而然地，一個想法就產生了-修建一條運河，聯通愛琴海和亞得里亞海，這將大大節省來往船只的時間。

　　原本夾在伯羅奔尼撒半島和希臘半島之間，狹長的科林西亞灣，也從原來的半封閉性海灣（只能從亞得里亞海的方向進出），變成一條連通型的海灣，這將有利于科林西亞灣兩岸城市發展。

　　首都雅典和希臘第一大港，比雷埃夫斯港，也能從中這條運河中受益匪淺。

　　因為從比雷埃夫斯港出發的船只，可以不用繞向伯羅奔尼撒半島，直接穿過運河。