然后徑自開車去經銷商那邊看車。

　　到奧迪的門店后，停下自己的A6，然后進門去看另一輛A（RS）6。

　　總覺得跟有病似的，但是沒毛病！

　　到了后直接說自己是早上聯系要看RS6的，這邊人還挺高興。

　　這車09年的時候在國內的認知度太低了，老板本來以為弄來會有性能車的愛好者買呢，結果現實很殘酷。

　　長的和A6幾乎一樣，唯一的區別就是屁股大點。

　　其余和A6看起來完全一樣，還得湊近了仔細看才能看出來輪轂更大、排氣更粗，但是大家不認這些啊，價格卻是A6的三倍，我不會買A6嗎?

　　而這個階段所謂玩性能車的人，基本都是為了裝逼勾搭妹子，誰會開RS6出去啊？起碼也得弄個保時捷吧？沒有保時捷？那馬自達MX5實在不行開個美人豹都比這個RS6開出去更有面兒啊！

　　還便宜，RS6現在一百五十多萬呢，辦下來也是快兩百萬，兩百萬買個二手法拉利不香嗎？

　　結果導致5.0TV10發動機的RS6無人問津，雖然運來的時間不久，但是看過的人基本都扭頭就走，多看了兩眼的人看了價格也是扭頭就走。

　　老板正頭疼呢，沒想到何韜蘇來了。

　　何韜蘇看了看，銀灰色的RS6看著確實挺有奧迪范兒的，但是和A6的區別其實還挺大的：大屁股、大輪轂、大卡鉗，內部做的也有百萬豪車的水準，桶形的運動座椅有十幾項調節，還有座椅記憶。

　　老板看何韜蘇對這臺車有心動的感覺，于是力邀他出去開兩圈。

　　嗯，上手之后就感受出來了：性能車的操控就是好，奧迪做的RS系列才是德國運動車的精華所在。

　　尤其是這臺RS6比寶馬的M5在操控上更細致，比奔馳的底盤表現要好不少。而且這車的前輪還提前選配了的碳陶剎車盤與帶“Audi Ceramic”標識的灰色Alcon 8活塞固定式卡鉗。

　　看著就覺得帥氣，加上五瓣式的輪轂造型，怎么看都不低調啊！

　　在市內試駕的時候開的是舒適模式，但是RS6上面用的是V10的機頭！現在奧迪R8都還是用的V8呢，而RS6的馬力達到了580匹，650牛米的扭矩堪稱變態，現階段的蘭博基尼蓋拉多用的也是V10發動機，但是動力才520匹！

　　而且這車平時在市內開的時候很安靜、很穩健、很平順，后排就和普通的轎車一樣，完全不影響乘坐的舒適性，性能卻要比市面上絕大多數的超跑都要爆炸。

　　路上還開了一下動態模式，這個時候車屁股就開始有砰砰的放炮聲了，雖然不是特別炸裂，但是開起來感覺還是很有點上頭；最夸張的運動模式沒敢開，這可是號稱天堂模式，市區內還是算了。

　　開回來后何韜蘇依依不舍的下了車，直接就說：“我就一個條件，能滿足現在就買。”

　　一聽這個老板要了，經銷商大喜，問：“老板有什么要求？”

　　心里琢磨著，難道是看上哪個女銷售了？

　　何韜蘇說：“你給我換條輪胎，馬牌的就行，這車得弄個抓地力強的胎開起來才有意思。”

　　經銷商聽完還呆了一下，大喜：“沒問題啊，老板！”

　　還以為這車要砸自己手里呢，沒想到今天這人開了兩圈就付款，爽快！

　　嘖嘖，這個RS6開起來竟然讓自己有點欲罷不能的感覺，之前都沒開過這么暴力的車呢。和這個一比，絕大多數的超跑基本就是個弟弟！

　　而自己的車還長了個低調的A6的臉，也就是屁股大點、排氣粗點、輪轂大點、卡鉗大點而已。開這車出去打臉的話，絕對爽，現在馬路上跑的車，沒幾個能比自己更狂暴。

　　然后經銷商豪爽贈送了一堆的禮物，何韜蘇沒要，讓他們贈送保養次數和質保就行，其余的都用不著。

　　然后順便把自己的頂配A6在這兒洗了一下，接著就是考慮怎么開車回去的事情。

　　他是挺想開RS出去玩玩的，這么暴躁的車，不開出去跑一下，總覺得有點浪費。但是在京城馬路上亂來？呵呵，何韜蘇表示，不用其他人動手，老何知道了就能跑來打斷他的狗腿，然后把車給砸了！

　　這么經典的一代神車，絕對不能這么糟蹋了。

　　何韜蘇都想開著這車回魔都了，可惜現在不行，這車還是先在京城放著吧。

　　和經銷商在門店坐著吹了一會兒牛，那邊把兩臺車都洗干凈了，RS6還有點手續要辦，現在開不走，和他們說好，手續辦好以后直接送到自己住的酒店那里，那個房間還沒退。

　　何韜蘇還是第一次對一臺車這么上心，以前覺得車就是個工具，出行方便坐著舒服就行。但是這個RS6的確讓他動心不已，就跟當初和張嘉欣在一起似的。

　　呸呸呸！

　　除非她來找我，不然我就一直在外面這花花世界自己玩，到時候我要是結婚了你就來給我當小三，哼！

　　開車回酒店，今天哥和嫂子都忙，家里沒人。自己在酒店給公司打了個電話，讓吳莎帶人第二天來京城，這邊的分部要開始準備了，到時候物流和倉儲系統就得先搭起來。

　　到時候連行政帶人事、財務也得來一些人才行，不能啥都指望老姐的那幫失戀陣線聯盟。

　　接下來就是公司要進入平穩發展期，羊城那邊也得去個人，不如讓鄭暉去吧，到時候我也過去一趟，和杜遠聊聊。

　　這人感覺沒以前那么張揚了，估計是工作的緣故。看那家伙的樣子，估計單位也不會讓他在外面找個女人結婚，肯定是包辦。

　　難怪上次見到這家伙的時候沒啥心氣，以前這家伙可是最熱衷于拉著自己出去做一些離經叛道的事情。

　　說起來杜遠這個人是何韜蘇非常佩服的，真正的天才，天天在外面胡玩，但是上學的時候成績好也就算了，畢竟老家地方小。

　　但是出來后也是這樣，整天沒正行，但就是牛。在軍校的時候第一年就得了獎，第二年就保送，第三年就失聯了。哈哈哈，讓你妖孽，活該！

　　何韜蘇以前一直覺得自己是個小天才，但是杜遠讓他知道，在真正的天才面前，80、100都沒啥用，因為他們起步的速度都超過了500。

　　這個年代給車子辦手續還是很簡單的，下午何韜蘇就收到了自己心心念念坐立不安的RS6，4S的人電話打進來的時候，何韜蘇直接沖出去了酒店大門。

　　酒店這會兒也有些人進出，看到這么一臺有點不倫不類的奧迪A6也很詫異：說是A6吧，這屁股咋這么大？這輪胎咋這么寬？這排氣看著也比一般的A6粗了好多。

　　雖然之前已經試駕過十幾分鐘，但是這次可是完完全全自己一個人開，試駕的時候旁邊還有經銷商呢，不能開的太激烈。

　　現在這車完全屬于了自己，那自然是可以開出去好好體驗一下的，激烈駕駛是不可能了，這車其實更適合去跑賽道，但是跑市區一點都不憷，尤其是遇到紅綠燈的時候，別人還在磨磨蹭蹭的準備起步呢，RS6已經竄出去了。

　　而且用的還是6檔變速箱，開起來相當平穩，市內何韜蘇開著亂逛了幾圈，感覺非常有百萬豪車的那種行駛品質，就是不知道坐在副駕駛和后排是什么感覺。

　　不過奧迪的RS系列做的確實經典，它就是一個矛盾的集合體，看著高大、肥壯、自重有兩噸，長了個拉貨的臉；但是又能兼顧豪華車的奢華、安靜、平穩、舒適；更有其它性能車不具備的爆發力。

　　以前何韜蘇覺得世界上沒有完美的車，越是有錢的人買車越是追求個性。但是RS6讓何韜蘇覺得自己錯了，這就是一臺完美的車！

　　要什么有什么，家里人口多？沒問題，五個位置夠多了；行李箱能裝下五個人出門的行李；日常開出去當行政用車更是手到擒來，高級感非常出色；更別說這580匹馬力和650牛米的扭矩以及四秒多點的百公里加速。

　　這才是何韜蘇心儀的車，這才是他喜歡的性能車，超跑太高調，還不夠舒服。要運動、要舒服，還要低調，RS6堪稱唯一的選擇。

　　“可惜以前對這些不關心，現在真的好想找條賽道跑跑！”

　　何韜蘇遺憾的想。