鄭和寶船,那是華夏歷史上在海上的一個(gè)極致。
最重要的是,明代船舶工藝發(fā)展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘?shù)龋箯?fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起,不至于散架。
這一點(diǎn),不是大秦帝國的青銅技術(shù)能夠比擬的,所以,一切都需要等到大秦冶鐵技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)之后,才能打造鄭和寶船。
同時(shí)鄭和寶船使用了硬帆結(jié)構(gòu),帆篷面帶有撐條。
這種帆雖然較重升...
鄭和寶船,那是華夏歷史上在海上的一個(gè)極致。
最重要的是,明代船舶工藝發(fā)展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘?shù)龋箯?fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起,不至于散架。
這一點(diǎn),不是大秦帝國的青銅技術(shù)能夠比擬的,所以,一切都需要等到大秦冶鐵技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)之后,才能打造鄭和寶船。
同時(shí)鄭和寶船使用了硬帆結(jié)構(gòu),帆篷面帶有撐條。
這種帆雖然較重升...