翌日，上午八點半。

　　楊洛乘坐通勤車，穿著飛行裝具準(zhǔn)時來到機庫，受訓(xùn)九名飛行員已經(jīng)列好隊等候，通通穿戴整齊飛行裝具。

　　“全體都有，立正，向右看去，向前看。”

　　看到楊洛到來，立于前方的葉劍龍喊起了口令，整理好隊伍，小跑著到楊洛面前，道：“教員同志，受訓(xùn)學(xué)員全部到齊，請指示。”

　　“稍息。”

　　“是。”

　　葉劍龍小跑回到隊伍前面，喊了聲稍息，然后才回到隊伍的末尾站好。

　　楊洛左手拎著飛行頭盔，走到隊伍前，右手舉起，向九位受訓(xùn)學(xué)員敬禮。

　　“啪！”

　　猶如條件反射般，大家瞬間呈立正姿勢。

　　禮畢，楊洛下口令：“稍息。”

　　又是“啪”的一聲，大家呈稍息姿勢。

　　楊洛也不拖泥帶水，直接進入主題：“說一下今天的具體飛行任務(wù)，航向310，高度8000，注意規(guī)避，頭頂有民航航線，到達任務(wù)地點上空在4000米處盤旋，等待指令進行任務(wù)。T10首先起飛，T01在T10起飛后馬上起飛，剩下的戰(zhàn)機每隔十分中鐘起飛一架，明白嗎？”

　　“明白。”

　　“好，解散，盛紅軍跟我來。”

　　楊洛轉(zhuǎn)身就往機庫而去，九位受訓(xùn)學(xué)員也四散而開，直奔各自的戰(zhàn)機。

　　臨河場站的機庫沒有區(qū)分幾號機庫，一整片圓拱形停機棚連接在一起，就好像只有一個機庫。

　　看到機庫里的戰(zhàn)機都按照自己的要求噴涂上了新的編號，楊洛很滿意，臉上露出一絲笑容。

　　來到殲-10S的停機位，機務(wù)小組已經(jīng)做好了起飛前的準(zhǔn)備，加掛了副油箱，列隊在一旁等候。

　　“飛行員同志，飛機已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，請你接收。”機務(wù)組長走上前來報告道。

　　楊洛沒有出聲，站在一旁看著盛紅軍檢查飛機，和機務(wù)人員進行交接。

　　“報告教員同志，機身檢查完畢，請指示。”盛紅軍檢查完飛機，和機務(wù)交接后，重新回到楊洛面前，舉手敬禮道。

　　盛紅軍就像是在學(xué)飛的學(xué)員一樣，給足了楊洛面子。

　　楊洛很滿意地點頭，下達指示道：“登機。”

　　得到楊洛的指示，盛紅軍轉(zhuǎn)身，手腳利落地爬上登機梯，進入座艙的前艙位置，楊洛緊隨其后，從另一部登機梯攀上，坐進后艙本屬于教練的位置。

　　楊洛倒是想要坐前艙，體驗一把現(xiàn)實飛殲-10的感覺，奈何沒有資格坐，宋永祺也明確不允許他亂來。

　　兩人登機后，機務(wù)人員開始忙活起來，關(guān)閉玻璃座艙、撤離登機梯。

　　“走吧，讓我看看你的水平。”楊洛老氣橫秋地說道。

　　“是。”

　　說實話，楊洛的語氣讓盛紅軍很不舒服，但盛紅軍最是敬佩飛行技術(shù)厲害的人，也一直想要成為最頂尖的飛行員，從她以一屆女流之身力壓眾多男飛行員取得殲-10B的飛行資格就可以看出。

　　楊洛是盛紅軍敬佩的人，雖然她沒有親眼見過楊洛飛行，但她聽了葉劍龍的詳細述說，她相信葉劍龍不會騙她，為了學(xué)到楊洛的本事，所以她忍了。

　　“轟。”

　　伴隨著盛紅軍上推節(jié)流閥，已經(jīng)發(fā)動處于怠機狀態(tài)的AL-31FN渦扇發(fā)動機轉(zhuǎn)速飛快地提升，發(fā)出劇烈的咆哮聲，殲-10S腹下的三點式起落架上的航空輪胎緩緩滾動，在旗語的指揮下，慢慢地滑出圓拱性停機棚。

　　“呼叫塔臺，T10請求起飛，完畢。”在臨河場站唯一的跑道上剎車停住，盛紅軍聯(lián)絡(luò)塔臺獲取起飛許可。

　　塔臺的指揮員是楊洛的副手李洋參謀，另外王福奇還給安排了一個副指揮員協(xié)助李洋指揮。

　　“T10可以起飛。”李洋給出一組氣象參數(shù)，下達了起飛的命令。

　　盛紅軍上推節(jié)流閥，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升上來之后，松開剎車，AL-31FN渦扇發(fā)動機咆哮著迸發(fā)出強勁的推力，推動笨重的戰(zhàn)機奮力向前加速滑行。

　　高速滑行三百五十米后，達到起飛臨界速度，盛紅軍拉桿抬頭，圓錐狀的機頭上仰抬起，修長的機身脫離地面的束縛，直刺遠方無垠的天空。

　　整個起飛過程，猶如教科書般標(biāo)準(zhǔn)、完美。

　　楊洛心中暗暗贊嘆不已，悄悄豎起大拇指，這飛行技術(shù)能把122團絕大部分飛行員比下起。

　　女飛員比男飛行員具有天然的劣勢，抗負荷能力不足和體力不足，這是制約女飛數(shù)量的最重要因素，隨著二代機漸漸退出舞臺，三代機大批量裝備，體力不足已經(jīng)不是很大的問題，但抗負荷能力依然是女飛的劣勢。

　　當(dāng)然女飛也有其優(yōu)勢，女性聰明的頭腦和細致的心思，經(jīng)過訓(xùn)練，更能沉著冷靜有條不紊地操縱戰(zhàn)機。

　　從盛紅軍的起飛過程就可以看出女性的細致，盛紅軍是在臨界的距離就達到了臨界的起飛速度，掌握得剛剛好，這在男飛行員中很少有人能做到。

　　就算是楊洛也無法每次都做到這么精確，而反觀盛紅軍，似乎已經(jīng)成了她的本能。

　　“我起飛怎樣？”盛紅軍得意地問道。

　　“很厲害，只能永一個詞來形容——完美，說實話，我不如你。”楊洛沒有不好意思，直接說出了心中所想。

　　正常起飛后，經(jīng)過短暫的加速爬升，殲-10S調(diào)整航向為310，抬頭爬升。

　　“你太客氣了，我也就起飛做得好些，論真正的飛行技術(shù)，你比我強多了。我很好奇，你是怎么做到的？”盛紅軍道。

　　這問題，直接讓楊洛啞口無言，他都不知道該怎么回答。

　　難道告訴她自己是在系統(tǒng)空間里練得，就算不擔(dān)心自己會被拉去切片研究，也要人家會信啊。

　　“膽大心細，多飛多練。”楊洛只好給出了一個萬金油的回答。

　　楊洛的回答沒有任何問題，但顯然不是盛紅軍想要的答案，殲-10S座艙里沉寂下來。

　　膽大心細、多飛多練，這是飛行員提升飛行技術(shù)最好的方法。楊洛也是這樣過來的，只不過他和別人不同的是有一個飛行系統(tǒng)，在系統(tǒng)里不用擔(dān)心性命問題。

　　為了練成如今的飛行技術(shù)，摔了多少次飛機連楊洛自己都記不得了，總之次數(shù)不會少，摔得多了，經(jīng)驗就來了，飛行技術(shù)自然而然地提高了。

　　可以說，楊洛的展現(xiàn)出來的妖孽，是用摔飛機換來的，只是沒有人知道罷了。

　　不多時，葉劍龍追了上來，兩架飛機并肩飛往青巒山脈。