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我的飛行生涯

第31章 滿分和零分

我的飛行生涯 北燕皇族 2143 2019-12-30 00:06:48

  “這位是我們團也是31師最牛的人物,一級軍士長馬海軍,你叫他老馬就行了。昨天剛回來,你應該還沒見過?!逼垯?quán)先向楊洛介紹了這位一級軍士長。

  這位兵王的名字還真有意思,海軍,卻在空軍當兵。

  隨后又介紹了楊洛:“楊洛,今年下團的新飛,蟲子的僚機,845的發(fā)動機就是他報銷的?!?p>  “老班長,您好。“楊洛搶先抬手敬禮問好。

  團長政委,甚至師長師政委都要好好哄著的人物,楊洛還沒資格讓人家先敬禮。

  “你好。“馬海軍脫下勞保手套,回了個不是很標準的敬禮。

  “老馬,是這樣?!捌垯?quán)斟酌了一下,才說道,”楊洛想學習一下機務知識,我想讓你教一下?!?p>  “讓我教他機務?“馬海軍指著自己,不可置信地看著茍權(quán)道,”你是看我很閑嗎?我剛一回來,兩架飛機等著我修,哪有時間教人?!?p>  所謂能者多勞,馬海軍雖是一中隊的人,但是卻承擔了122團所有飛機的大修工作。

  一旦有飛機要大修,馬海軍可以說是總負責人,連機務副團長都要靠邊站,更不要說大隊長、中隊長了。

  有技術(shù)的人就是這么牛逼。

  “幫個忙,你就當他是助手,在工作的時候給你遞一下工具什么的,有時間就教教他?!逼垯?quán)賠著笑臉說道。

  面對這樣一位牛人,茍權(quán)也很無奈,自己雖然是他的上級,但是有事還不能用行政命令,只能商量著來。否則,他不聽自己也沒有辦法,還打自己的臉。處分他,搞不好自己先被處分了。

  “老班長,我保證絕不給您添麻煩,有事您吩咐一聲。雖然我不懂修飛機,但是遞個工具還是可以的。“楊洛道。

  聞言,馬海軍點點頭道:“好吧,你就先留在這里,如果你干的不好,我隨時讓你走人。“

  楊洛笑道:“老班長你就放心好了,絕不會出現(xiàn)這一天的,我可是天才。“

  茍權(quán)見馬海軍暫時收下了楊洛,于是打了個招呼,回去機庫那邊繼續(xù)忙去了。至于楊洛能留得下來跟馬海軍學習,就不管他的事了。

  師父給你找好了,如果得不到師父的認可,能怪得了誰,只能怪你自己了,難道還能怪到我身上來?

  茍權(quán)駕車離去了,楊洛則留下來了。

  馬海軍繼續(xù)轉(zhuǎn)到出來的一面,楊洛跟過去一看,這是802受損的地方。

  被鳥撞擊的一整塊地方已經(jīng)被拆卸下來,露出里面的線路以及各種管道、電子元器件。

  “845的發(fā)動機是你報銷的?好小子,我剛一回來就給我找了個大活?!榜R海軍說道,重新戴上勞保手套,拿起工具。

  楊洛訕訕一笑道:“我不知道845的發(fā)動機使用壽命快到了,要不然可能會悠著點吧?!?p>  后半句話,楊洛自己都不信,更不要說馬海軍了。

  馬海軍搖頭,楊洛的話他確實一點兒都不信,剛回到東嶺場站,他就知道團里來了個新人,有技術(shù),飛行風格很粗暴、瘋狂。

  “知道機務工作的要求嗎?”馬海軍低頭整理著線路,一邊轉(zhuǎn)變話題說道。

  “嚴苛?!皸盥逖院喴赓W,道。

  “機務最重要的就是細心和嚴謹,細節(jié)決定了成敗。機務工作只有兩個成績,滿分和零分,沒有中間的分數(shù)?!瘪R海軍看了眼楊洛,面容嚴肅地說道。

  滿分和零分代表的意思,楊洛明白。

  滿分,飛機能正常起落飛行。

  零分,飛機發(fā)生飛行事故。

  這就是機務的評分,只有兩個極端的分數(shù),沒有中間分。

  聽聞馬海軍的此話,楊洛豎起大拇指,敬佩道:“老班長,厲害?!?p>  不用猜也知道,馬海軍就是常年拿滿分成績的一個。

  對于維修工作,楊洛一點兒忙也幫不上,也就只能遞遞工具,所以楊洛一個上午就是在看著馬海軍工作。

  吃過午餐,連休息都沒休息,楊洛就回到修理廠。

  馬海軍先一步回到修理廠,看見楊洛邁步進了修理廠的大門,不由得點了點頭。對于楊洛高看了一眼,最起碼能堅持,而不是三分鐘熱度。

  從褲兜里掏出一包煙,抽出一支點上,隨后遞給楊洛,道:“來一支?“

  楊洛搖頭道:“我不會。“

  原本楊洛在高中是會抽煙,但是在進入航空大學后,由于航空兵部隊明文規(guī)定,飛行員禁止抽煙,因此早已戒掉。

  再說,飛行員需要身體絕對健康,抽煙是葬送自己飛行生命的行為。

  “不會是好事,特別是你們飛行員。我是戒不掉了,一把老煙槍了?!榜R海軍感嘆道,美噠噠地抽了一口。

  “既然你下午能回來,那我也不能什么都不教你。就先從檢查保養(yǎng)開始吧。?!钡鹊绞种械难鄢橥?,馬海軍走到802號戰(zhàn)機機前,指著后起落架說道:“這里是起落架部位,它主要有六大部分構(gòu)成,航空輪胎、剎車裝置、減震器、收放機構(gòu)、前輪減擺器和轉(zhuǎn)彎操縱機構(gòu)等。”

  “我們先從航空輪胎講起,航空輪胎的主要作用是支持飛機的重量,吸收飛機著陸和地面運動時的一部分撞擊動能。一般檢查的要點,目視查看輪胎表面有沒有明顯的傷痕、鼓包……”

  “剎車裝置和航空輪胎是在一起,主要有彎塊式、膠囊式和圓盤式三種。殲-7G使用的是圓盤式,也是應用最為廣泛的一種,其主要特點是摩擦面積大,熱容量大,容易維護。一般檢查要點……”

  ……

  楊洛站在一旁,認真地聽著馬海軍講解,將馬海軍講述的內(nèi)容記于心底,同時雙眼仔細地觀察馬海軍的檢查步驟和內(nèi)容。

  對于楊洛來說,這是一門新的課程。

  講完起落架部位,馬海軍沒有繼續(xù)講下去。

  一是楊洛需要時間消化吸收,二是馬海軍要開始工作了。

  下午的時間,楊洛繼續(xù)給馬海軍遞工具,打下手。

  不過跟上午不一樣的是,楊洛開始提一些問題,馬海軍也耐著性子一一回復。

  比如說,這根線路連接著哪個系統(tǒng),這個元件又是起什么作用,這跟管子又是什么,等等。

  時間緩緩流逝,整整一天的時間,楊洛都泡在修理廠內(nèi),給馬海軍打下手,學習機務知識。

  直到晚餐的時間到來,楊洛和馬海軍才離開修理廠,乘坐通勤車回到生活區(qū)才分開。楊洛去了飛行員餐廳就餐,馬海軍則是大食堂就餐。

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