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　　這些連續的自燃事件，雖然都被斯特拉強大的公關給壓了下來，但已經引起了斯特拉高層的重視。

　　萬一要是通用性BUG，那今后隨著斯特拉開始大面積的交付，自燃事件肯定此起彼伏，到那時斯特拉就徹底玩完了。

　　所以他們必須在危機爆發之前，把問題找出來解決掉。

　　所以艾德文帶著團隊到了魔都之后，就在工廠里連軸轉了三天。

　　而在他的要求下，馬克又派了另外一組技術專家過來協助，他們的工作才得以加快了速度。

　　唯一讓艾德文不爽的是，這次協助的技術專家組組長，是和他一貫不對路的馬丁，但這時為了大局，他也只能忍了。

　　今晚他們終于找到了這次自燃問題的根源所在，就是BMS的系統漏洞導致的。

　　因為不能對每一粒電池做到監控，這樣在充電時，因為電池電壓不平衡，充電分配機制不完善。

　　導致有的電池過度充電，有的電池卻沒有充滿，這樣就導致電池受熱不均，最后引起鋰離子結晶，引發爆炸自燃。

　　現在問題是找到了，可解決問題的辦法，他們卻根本拿不出來。

　　這種問題的解決方案有兩種，一種是從硬件上下手，另外一種是從軟件方面想辦法，可目前看來，兩種方案都不可行。

　　硬件方面，只要給每顆電池都裝上保險絲就可以。

　　可他們根本不可能那樣做，6831顆電池，加上備用電池組，一共七千多顆電池，給每一粒電池都加裝上保險絲，光是保險絲的分量，就得給車子增重幾十公斤。

　　而且加了這些保險絲，整輛車的布局，都要從新設計改動，這樣做不止是會大幅提升成本，還會嚴重影響車子的性能，所以靠加裝保險絲的辦法根本行不通。

　　而軟件方面，這就要總部那邊的工程師繼續在目前這套BMS系統上下功夫了，可這項工作不是一年兩年能完成的，全靠工程師們日積月累才行。

　　如果非要快速完成，那就要擴大工程師團隊了，而這樣人工方面的成本，也不是斯特拉能承受得起的。

　　所以他們現在陷入了一種兩難的境地！

　　一想到這樣的問題，艾德文就感覺腦瓜仁陣陣發疼，現在他只想回到公司給他租的酒店式公寓里，趴在那張大大的軟床上好好的睡一覺。

　　明天還要跟公司的公關團隊一起去見這次自燃事件的車主，談判解決問題。

　　其實艾德文本不想參與談判，但作為這次危機處理的主要負責人，公關部幾次跟他匯報，這次的車主非常難搞，所以他才決定這次親自出面。

　　艾德文開著公司給他配的一輛凱德拉克，出了廠區左轉駛入了工廠附近的求名山路，這條路上車不多，紅綠燈也少，而且不遠處還能看到海，中間還能穿過一個海灣國家森林公園，白天午休的時候，他來過幾次。

　　所以今天下班回城里，他打算走這條路回公寓。

　　凱迪拉克在這條路上為數不多的紅綠燈前停了下來，就在這時一輛白色廂式面包車，從后面緩緩滑到了艾德文車子的旁邊。

　　艾德文看了一眼旁邊這輛車，有些眼熟，他記得以前看過一個汽車節目，專門介紹過這款華國汽車。

　　具體這款車叫什么名字，他記不清的，不過他之所以記得這款車，是因為主持人說過，這款車可是全世界范圍內，年度銷量冠軍。

　　銷量居然比豐田花冠還高，這可驚壞了艾德文。

　　來華國這幾天他一直吃住在廠里，還沒怎么到魔都市里去轉過，而這時竟然親眼看到一輛號稱世界年度銷量冠軍的車型，他不由來了興趣。

　　面包車的駕駛位上，坐著一個帥氣的甚至讓艾德文都有點心生嫉妒的年輕人。

　　而這時，恰好這年輕人也轉過頭，看到了他，只見他笑著沖艾德文筆畫了一個手勢。

　　艾德文心頭一下熱了起來，四周看了看，沒什么人，他沖對方點了點頭。

　　作為一個愛好賽車的美國人，他又如何能抗劇得了這種直線加速挑戰的誘惑？

　　在工廠里已經苦熬了五天四夜，一直緊繃的情緒急需一個宣泄口，他打算給自己找點樂子。

　　他開的這款是純進口的凱迪拉克XT5頂配車型，和國內的四缸機不一樣，這臺可是3.0升V6雙增壓發動機，最高馬力550匹，百公里五秒以內很輕松。

　　而對方那輛廂式面包車，他不是很熟悉，但作為一個車迷，光是看那車毫無空氣動力學可言的造型，可憐的甚至只能用寒酸來形容的175，R14的輪胎，他真為那個向他發起挑戰的倒霉蛋感到可憐。

　　誰給他們的勇氣，開這么一輛破車，居然敢向自己發起挑戰的？

　　今天他打算好好的給他上一課！

　　今天這場競速賽，他要好好享受一番把對方秒殺成渣的樂趣！

　　前面的紅燈開始讀秒了：3、2、1。

　　艾德文一腳地板油踩了下去，強烈的推背感下，凱迪拉克直接彈射了出去，這時候艾德文緊緊的握著方向盤，目視前方，根本不理會旁邊的那輛廂式貨車。

　　可就在他感覺自己已經把對方甩開的時候，他卻看到一道白影，從他眼前閃過，并且把他越來越遠。

　　他心頭大震，低頭看了一眼速度表，這才尼瑪一百啊，而再看一眼自己剛剛在手機上設置的時間，什么？

　　才剛剛四秒？

　　也就是說，那輛廂式面包車速度破百，也就用了三秒多？這特么到底什么情況？

　　那輛車，他就算沒開過，可他也了解基本情況的。

　　好像是有通用汽車參股的一個華國車廠出品的，通用給他們提供了一些技術支持，可通用什么水平，他再清楚不過了。

　　在米國被RB車打得節節敗退，江河日下，最近幾年如果不是有皮卡車撐門面，恐怕早就破產倒閉的企業，技術水平可想而知。

　　他們根本就沒什么拿得出手的技術，再說華國人會舍得在這樣一輛小貨車上加裝V8發動機嗎？

　　不可能！