“我沒有任何出售惠民出行的想法，而且它也沒達到價值高位。

　　嘀嘀的確是如日中天，但惠民出行的聚合打車和順風車業務也一直在穩步提升中?！?p>　　嘴上雖然這么說，但張益達心中已經開始認真分析起了利弊。

　　惠民出行盈利困難，這是不爭的事實。

　　這一世，惠民出行的情況要比前世的拜摩和小黃車好上不少。

　　因為沒有一家勢均力敵的對手跟惠民單車打擂臺，所以也就沒有紅包車這些亂...