甚至修筑完成之后，朱厚照可以學后世的辦法，將軌道馬車的建筑權放出去，也就是承包給個人，修路的錢由個人來出。

　　至于這個錢的償還，可以讓個人設立關卡收費。類似于后世的收費站，這也是來自后世的辦法，后世就是用這樣的辦法建造了無數的高速公路。

　　當然了，當欠款還清，高速公路關卡還在存在，錢還一樣收，這就是另外一個問題了。

　　在場的人全都被朱厚照畫的大餅給震撼了，真的能做到？...