后世的英國,幾乎所有的汽車品牌不是倒閉,就是賣給了國外。
勞斯萊斯,賓利,迷你,羅孚,路虎,捷豹,阿斯頓馬丁,沒有一家留在英國人手中。
雖然這是英國這個國家的總體發展規劃,但是也能看出在英國發展實業的艱難。
特別是進入九十年代以后,孤立于歐洲的英國在歐洲一體化的趨勢下,積極融入歐洲,加快了他們去工業化的進程。
98年,勞斯萊斯賣給寶馬的時候,要價是五億七千...
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搖搖-欲墜
感謝燈火見人家,額吐你哦,我是小胖她爹,書友20170813115252961的打賞,謝謝大家的支持
后世的英國,幾乎所有的汽車品牌不是倒閉,就是賣給了國外。
勞斯萊斯,賓利,迷你,羅孚,路虎,捷豹,阿斯頓馬丁,沒有一家留在英國人手中。
雖然這是英國這個國家的總體發展規劃,但是也能看出在英國發展實業的艱難。
特別是進入九十年代以后,孤立于歐洲的英國在歐洲一體化的趨勢下,積極融入歐洲,加快了他們去工業化的進程。
98年,勞斯萊斯賣給寶馬的時候,要價是五億七千...
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