2010年三菱宣布退出達喀爾拉力賽,彼得漢塞爾加入了寶馬車隊,最終獲得了總成績第四的成績。
2011年,彼得漢塞爾代表寶馬車隊出戰(zhàn),成績與2010年一樣,仍然是總成績第四。
2012年,彼得漢塞爾駕駛MINI(迷你)賽車出戰(zhàn),盡管只拿到了3個賽段第一,但是憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮以及對手的失誤,彼得漢塞爾還是如愿第10次捧得總冠軍獎杯。在達喀爾,彼得漢塞爾無疑就是越野拉力賽場里的...
2010年三菱宣布退出達喀爾拉力賽,彼得漢塞爾加入了寶馬車隊,最終獲得了總成績第四的成績。
2011年,彼得漢塞爾代表寶馬車隊出戰(zhàn),成績與2010年一樣,仍然是總成績第四。
2012年,彼得漢塞爾駕駛MINI(迷你)賽車出戰(zhàn),盡管只拿到了3個賽段第一,但是憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮以及對手的失誤,彼得漢塞爾還是如愿第10次捧得總冠軍獎杯。在達喀爾,彼得漢塞爾無疑就是越野拉力賽場里的...