對于即將要上場的各位車手來說，面對規則的野蠻性和隨意性改動這態度是盡不相同的，有人歡喜有人憂，情緒的波動不平使得這場賽車充滿危險。

　　崔岳一改往日的寡言行為，把大家湊到一起加油打勁。

　　這是最經典的手勢慶祝，眾人圍著，手掌從低到高慢慢疊起，大聲喊出：“加油！”

　　方慶第一次感受到來自于集體的溫暖，這也讓他鼓足了干勁。

　　從各個賽車車殼的噴涂大換新就能大約看出來車手的性情，狼、鷹、獅、豹等這些自然界的佼佼者像圖騰一樣賦于賽車，也將如同它們一般廝殺在賽場。

　　相比較之下，南山這三人的賽車都只是純藍的天空，這種外表的修飾看起來像花瓶毫無卵用。

　　江北出院之后一直沒有說起過關于藥劑的事情，方慶也沒打算去問，他們兩似乎在心里達成了默契。

　　在發車位準備出發的時刻，江北從末位發車位走到前面，臉色正好對應到剛升起的太陽，氣色挺不錯的。

　　“我可不想再說些俗套的話，反正贏了老規矩我請客。”江北原來這是來找方慶搭話的。

　　“那你準備破費吧。”方慶很自然的笑道。

　　兩人隨后和氣德碰了碰拳頭，他們之間的隔閡在慢慢的褪去，崔岳看到后也蠻是欣慰，在遠處做著雙手升起加油的動作。

　　由于規則的變化，方慶現在可以名正言順的拆掉該死的轉速盤了，他很不喜歡看著指示速度的指針在左右搖擺，這樣他感覺到心神不寧，就算以后還需要這個玩意，但此時可能不會怎么需要。

　　沒有速度的具體數值表現，控制速度就只能憑借著心靈感受，這對修仙者來說是非常常見的修煉方式，但運用到賽車上過程不一定會輕松。

　　作為南山廠商唯一的大幅度新改裝賽車，方慶還沒來得及適應過，不過問題應該不大。

　　賽事組裁判在賽前念了一大篇關于賽事規則的修正規章，讓站在場上的車手有些煩悶，在牢騷一刻多鐘后才完畢。

　　第五站分賽是最容易跑的賽道，也正好拿來試試新的技術規則。

　　信號燈在慢慢亮起，方慶此次格外的集中注意力，GO!

　　大多數選手的賽車裝放了噴火裝置，通過大量的消耗燃油進行延時點火，在尾部的裝置內進行混合，然后通過排氣孔噴出藍火，這樣的話能以極低的速度瞬發向前。

　　方慶并沒有隨大流這么做，老套的起步方式還是更為出色一些，在瞬發結束后要考慮加速度的問題，那也是個不小的困擾。

　　在前幾圈，卡爾長期處于領先位置，他為了這次比賽裝配了雙引擎，一主一次，主引擎負責全局速度，次引擎負責強制提升輪胎在過彎時的打滑度，以用來更加的適應漂移。

　　這種鈍角類型的彎道用來漂移真的是暢快淋漓，還附帶著大量的灰塵煙霧，體內的荷爾蒙瞬間就被燃起來。

　　三橋陽在中間名次勉強支撐著，老舊規則的賽車差勁的地方實在太多，唯一能說道的地方也就剩下安全，不過跑比賽要安全那你不如玩碰碰車。

　　安格斯這次和三橋陽互換了位置，他在前面帶頭，讓三橋陽跟在他的車尾，不過他兩這是準備把第三名隊員艾登遺忘了嘛，他現在正和白丞互相擦肩。

　　方慶成了場上的避雷針，他速度時快時慢，沒有轉速盤的他能保持在前五的位置游蕩已經太不容易，其余車手都不愿意更這種易怒的賽車打交道，萬一速度太快那就是互損的下場。

　　從第五站開始，沖刺賽和決賽將產生兩個分站冠軍，而不像以前是兩回合成績累加一個冠軍，另外沖刺賽分數是低于決賽的，這讓賽局的變化更加的富有戲劇性。

　　進行到賽程過半后，各路高手開始大顯神通，這樣說可能有點夸張，當你看到好幾輛車尾部冒著紅火藍火的沖刺向前，讓全場所有人的熱情都被點燃起來，速度的盛宴狂歡。

　　卡爾在前期的大量漂移帶來的輪胎損壞是極高，每過三圈他就要求需要更換輪胎，這樣可能會在維修區浪費一點時間，但他總能趕上進度。

　　正因為如此，場上的差距不是太明顯，雜亂多層的汽車改裝并沒有帶來多大的提升，反而有些像累贅一樣，增加了華麗的表演，卻少了幾分內涵。

　　安格斯開始成為中半段的新霸主，通過和三橋陽的不斷變換前后位置，以流體力學的優勢給賽車的中后期攢足夠了沖勁，脫離三橋陽后他就能猛然的加速，一躍到頂。

　　方慶此時在第四的位置差不多保持了近兩圈，三橋陽這回合擔當的角色就只個助推器而已，是他將這第四位置讓給方慶，他甚至可以說是放棄掉比賽。

　　這群對手個個都像怪物一般，方慶想上前他可沒招，他現在還在和方向盤較勁，早知道就不打臉充，非要卸掉什么轉速表，他的心靈根本無法平靜下來，那可是有承載著兩個人的記憶。

　　等熬到九圈的時候全場已經被淘汰掉了九輛車，看起來淘汰率跟以前差不多，可這其中九成的都是被撞故障的。

　　因為這次改動有個很危險的規定，在有冰山和世界賽協聯合支持或贊助的比賽中，必須使用其特制的賽車減震裝置，并以此為前提下可以進行撞擊度低于5的賽車技巧。

　　撞擊度是賽協在去年提出來的一種關于汽車進行撞擊的受損程度大小單位，這個受損程度特別指被撞方，相當于臺風強度的那么個意思，也一共有12級。

　　 5級什么概念，車殼損壞面積超過50%，賽車性能較為完整。

　　拖了一年的這個單位發布在規則改動也就正式出臺了，實際明眼人都能看出來這根本就是在玩命。

　　卡爾除了靠車技保持名次外，還利用強大的輕度鋼制車身對其他車手進行所謂的5級撞擊度攻勢，不過現在他落后于安格斯數十米，這家伙是趁著他換胎空檔跑上前的。

　　本就是冤家對頭，這下更讓卡爾有些不樂意了，他現在一路加速都帶著煙塵，你說他的心情能好嘛。

　　兩頭動力野獸的正面較量，想想那場面就絕對勁爆，觀眾此時的熱情呼聲也一浪高過一浪。

　　對方慶來講，他想是不是趁著機會可以坐收漁翁之利。