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修仙車神

第45章 失控之外

修仙車神 當歌十月 2120 2018-06-28 17:58:27

  等方慶放下平板,想去觀察上賽場的情況,他聽到是一陣爆炸聲,看來艾肯這是徹底瘋魔了的節奏。

  “我早說過,這個賭局要想當好莊家可沒那么容易?!睉呶碾S著方慶一同起身,話語間透露著費解的深意。

  “我想我們現在的立場是不是發生了變化,你回來肯定不是參賽的?!狈綉c慢慢的往賽場簽走,并沒有回頭看身后的應高文,他覺得這人已經不能夠再信任了。

  “你說的很對,自求多福吧?!睉呶牡拿碱^緊皺了下,隨后釋然的走開。

  秦浩和白丞都沒有大礙,不過車輛故障只能再次退賽。這次爆炸事故是三橋陽與艾肯發生的,要不是親眼看到,我都不會相信哪有自家人打自家人的道理。

  三橋陽在跑第一回合的時候全程不算太起眼,這跟他在尚海站時的表現落差太大,誰也不知道他究竟在干嘛。

  還有江北消失的那天與三橋陽消失的那天時間上來說差不多,兩人雖沒有任何關系,但也不得不引人懷疑,方慶沒有心思去查看兩人狀況如何,而是去賽事組觀看回放。

  這是艾肯的第二次完美操作,當然也是他的謝幕表演,藥物的效果始終還是比人的承受能力要強,這對他來說相當的不劃算,誤傷友軍外加把自己也賠進去。

  方慶在聚精會神的觀看著回放,艾肯的目標其實是白丞,看來他是對南山廠商有極大的不滿,這次發生事故的賽段是在兩個急轉彎中間的一段較短的緩沖直道上。

  艾肯是在前方本來離卡爾不遠,白丞這時也緊隨而上,三橋陽恰恰好也踏上這短道,而卡爾早已過彎離開了,艾肯估計是懊惱機會的丟失,而把矛頭換準了后方的白丞。

  三橋陽的話全場不在狀態,但也不至于會與艾肯同流合污,同一廠商下兩人的思路不一樣,這給白丞造就了逃脫的機會,就以他的技術就算對抗這兩人也是無力的,所以是艾肯自身的問題。

  艾肯在賽道中間開始減慢速度等待著白丞上前,三橋陽一直靠著賽道右邊準備過彎,而白丞的位置有些尷尬,他在水平線是處于夾在兩人中間的,而且他好像感到苗頭不對,因為他的車速變慢了。

  然后戲劇性的一幕發生了,三橋陽加速的時候車身擦到了減速的白丞,白丞情急之下車頭開始向左傾斜,而艾肯的車頭向右傾斜,這樣白丞就有驚無險的擺脫掉危險。

  三橋陽的車輛由于是高速狀態沖擊性比較大一些,而艾肯的車速有些過低還被推著往前走了幾步,三橋陽想試圖調整好方向時,時間已經來不及啦,艾肯賽車爆炸的熱浪將他的車彈開。

  方慶這時目光再望到場上,三橋陽才從扭曲的不成樣子的賽車中爬出來,消防員正在加速撲滅火災,等把三橋陽扶走沒多遠,他的車也發生爆炸,全場的觀眾徹底被下懵了。

  從賽事組的監控室出來,在走廊處能看到韓旭正在門邊等著他,眼神同樣的望著賽場。

  “你怎么這個時候才出現?!狈綉c能看到他稍微還有些喘氣,應該是剛剛到場的。

  在門邊與觀眾席隔開的有處小過道,韓旭走進去后,望了望四周,這是他的工作習慣,也是當下形勢所迫。

  “葉安那小子總是關鍵的時候才向我報告,話說你是怎么想的。”韓旭很不解的問道。

  “我當時腦子很亂……”方慶有些結巴的回答道。

  突然韓旭露出了一絲笑意,“這事不怪你,我本想放長線釣大魚的,奈何昨天跟著那輛面包車不知在哪個地段被掉包成空車,千盛也不出面,你做的還不錯?!?p>  “可是人死不能復生啊?!狈綉c當說出這句話的時候他就感到了自己的愚蠢,一個出賣自己熱愛和所信仰的家伙怎么會值得去惦記。

  “APSE藥劑縱行世界十年有余,如果能刨出根源也不必每次都看著有些人逝去。每一代速源體的血清過幾年就有可能成為普通人,他們這是狗急跳墻。”韓旭無奈的說道,長嘆一聲。

  “難不成就這樣任由他們肆意妄為嘛?!狈綉c有些生氣的說道。

  “你好好跑你的比賽,我相信他們可能對你很感興趣,還有那個叫初允的女孩子他也是速源體,這下你知道上次爆炸時那個容器是什么了嘛,回見。”韓旭說話一直都很平淡,他很自然的就離開。

  方慶在原地呆立思索了一會,回想下這么多天的賽車生涯,再想想自己三十年修仙路從未游歷人間煙火,沒想到換種人生生存下去竟是如此艱難,以為什么事都能順心順利。

  廣播:請所有的參賽選手和替補選手到發車位前集合,所有觀眾請迅速退場。

  方慶的思緒很快就被帶回到現實,這賽事組估計又要在各個方面變卦啦,沒想到千盛低調不出世,麻煩反而變得更多起來,有些規則也應該是要改正下。

  賽事組的總負責人余濤也是頭次在眾多選手面前公開亮相,以前他可都是只負責接待和組織所有裁判人員開會,看來這幾場比賽的結果不是很理想,何況今天還鬧出了人命。

  他的身材稍微有些胖,說話字正腔圓到語速有點慢,在一段沒用的啰嗦開場后,一刻鐘后才等來重要的通知。

  “介于賽事從一開始到現在出現各種狀況,為此會再度加強安保措施,另外請大家不用服用所謂的興奮劑。”

  “賽事的規則也略有調整,每個廠商最多允許三名選手參賽,另外替補以后改名為試車手,針對于在全年比賽中可能出現的事故和意外,強制規定每個廠商都有自己的一名或多名試車手?!?p>  “另外在第四站比賽開始請所有廠商把參賽人員的名單再提交一次,可以隨意變動,但只限這一次后續不做更改,還有前三場的積分不會清零?!?p>  “第三站的成績不會再重新開跑,按照最后每位車手行駛的距離和時長做出排名,獎勵的積分將減半,對于規則的不斷完善賽事組一定會全心全力,今天的事故我們萬分抱歉?!?p>  說完他就挺著大肚子小跑的離開,留下車手們議論紛紛,而面對唯一的一次可以調整出戰名單的機會,方慶心有顧慮。

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