基本數據：（因戰(zhàn)車道準許限度魔改，可能與歷史不同）

　　型號：M18超級地獄貓式坦克殲擊車

　　長度：7.4m

　　寬度：2.87m

　　高度：2.58m

　　重量：20t

　　乘員數：5人

　　發(fā)動機：R-975 C4 9汽缸星型引擎 340馬力

　　車體裝甲：13 / 13 / 13

　　炮塔裝甲：76 / 38 / 38

　　速度上限：公路88km/h，越野50km/h

　　主要武器：M3型90mm炮，備彈30發(fā)（AP/HE）

　　輔助武器：cal.50 AA機槍，備彈1000發(fā)

　　M18地獄貓歷史：

　　1941年12月，美軍軍械部希望研發(fā)一款使用克利斯帝懸掛系統(tǒng)、R-975引擎及37毫米主炮的快速驅逐戰(zhàn)車。后來，在北非的戰(zhàn)事中，他們發(fā)現37毫米主炮的效果不大。因此，他們改為以57毫米主炮安裝在這款開發(fā)中的坦克殲擊車。經過不斷的測試后，當局決定使用75毫米主炮，后來更換上76毫米的款式。此外，本來要求裝配的克里斯蒂懸掛系統(tǒng)也被扭力桿所取代。而這個構造就在1943年2月成為最終定案，并落實生產。它是美軍在二戰(zhàn)時所有履帶裝甲戰(zhàn)斗車輛中行走速度最快的一款戰(zhàn)車，故有“地獄貓”（Hellcat）的稱號。

　　M18坦克殲擊車雖然裝甲非常薄弱，但其隱蔽性和機動性極為優(yōu)異，可以通過各種復雜地形從敵人意想不到的地方發(fā)起突襲。美國陸軍司令部曾建議將M18當作輕型坦克使用，但這非常不切實際。與經常被推上前線的M10及M36中型坦克殲擊車相比，M18絕大多數時候還是老老實實待在隱蔽處“打黑槍”，而不是以身犯險。為了防止步兵近距離襲擊，M18還曾經有過封閉炮塔頂蓋的設計。

　　在歐洲戰(zhàn)事剛剛結束的1945年5月，M18曾計劃搭載90毫米主炮從而有效對付日軍的碉堡和大型工事。為此，軍械局將M36坦克殲擊車的炮塔移植在M18的底盤上，設計出了被稱為“超級地獄貓”的方案，為此M18的車重上升至20噸，并需使用寬幅履帶減少對地壓強。日本投降之后，超級地獄貓方案失去了意義而被取消。